基于PLC的船舶電站網絡式監(jiān)控系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、船舶電站自動化是機艙自動化的重要組成部分，電站自動化最主要的目的在于保證船舶供電的連續(xù)性、可靠性和供電品質。近年來，隨著計算機、控制、通信以及網絡等技術的發(fā)展，自動化監(jiān)控系統(tǒng)的結構發(fā)生了很大變化，逐步形成以網絡集成自動化系統(tǒng)為基礎的管理信息系統(tǒng)?，F場總線技術在這一形勢下發(fā)展起來并在船舶電站自動化監(jiān)控系統(tǒng)中得到了廣泛應用，本文即是采用以Profibus現場總線技術為基礎的網絡體系結構，設計了船舶電站網絡式監(jiān)控系統(tǒng)。 本文監(jiān)控系統(tǒng)由

2、兩個PC主站(其中一個是備用站)和三個子站組成，每個子站由一臺Siemens S7-300 PLC構成，獨立控制柴油發(fā)電機組；主站和從站之間通過Profibus現場總線進行通信：采用以太網方式實現上位機與船舶總控制室(工程師工作站)的網絡通信。 利用Siemens公司的編程軟件Step7設計了PLC控制程序，以完成數據的采集并控制輸出設備安全、高速、高效地運行，實現了電站的自動控制功能。主要設計了自起動模塊、自動準同步并車模塊

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