液體載貨船運動響應的模型試驗研究.pdf

1、當船舶在海上航行時，會產(chǎn)生橫搖、垂蕩和縱搖等運動，而這些運動響應的大小直接決定了船舶運動的安全性。船舶裝載貨物狀態(tài)的不同也會影響船舶的運動，對于一般承載固體貨物的船舶，可以用理論方法或數(shù)值方法來估算重物對船舶運動的影響，為船舶的建造提供必要的安全保證；而對于承載液體貨物的船舶，當船舶發(fā)生搖蕩運動時，船艙內的液體也會產(chǎn)生相應的晃蕩，目前有很多學者主要研究了液體晃蕩對船舶結構沖擊破壞的問題，并取得了很大的進展，但很少有人關注液體晃蕩對船舶運

2、動產(chǎn)生的影響。液體晃蕩會對船舶的運動產(chǎn)生怎樣的影響，能否等同于一般的固態(tài)重物，這就是本文所關心的問題。當船舶裝載的貨物為液體時，船艙內液體的晃蕩和船體本身在波浪中的運動形成了一個非常復雜的耦合系統(tǒng)，很難在理論上建立合適的模型來研究液體晃蕩對船舶運動的影響。 本文基于實際情況，采用試驗的方法來研究液體晃蕩對船模運動的影響。其中，試驗船模由6個相同質量和體積的艙室構成，其尺寸為1.5×2.5×0.147(m)。試驗中通過比較相同載重