城軌試驗線感應電壓抑制方法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、國家鐵道試驗中心城市軌道交通試驗線建成后，當大環(huán)線接觸網帶電時，在城軌試驗線接觸網上會產生感應電壓，造成城軌試驗線接觸網網壓升高，對人身及設備安全構成威脅。本文分析了感應過電壓的產生機理，建立交流牽引網對直流牽引網感應電壓仿真電路模型，并選用合理方法對相關電氣參數進行工程計算。針對試驗中心交流牽引網與直流牽引網的架設情況，利用MATLAB中的SIMULINK仿真工具對感應過電壓進行仿真。結合現場數據采集表明了仿真計算的正確性，并提出利用

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