TCN實時協議的研究與實現.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著列車高速化、自動化的發(fā)展，列車通信網絡已經成為列車(尤其是高速列車，動車組)上控制系統(tǒng)中的關鍵技術，自主研發(fā)列車通信網絡設備具有很好的市場前景和重大的現實意義。 TCN網絡是列車通信網絡的標準之一，它將列車通信網絡分成可動態(tài)編組車廂的絞線式列車總線(WTB)和連接車廂內固定設備的多功能車輛總線(MVB)兩級結構。TCN將整個列車的通訊設備連接成一個整體，主控設備對整個列車的控制命令可以通過列車網絡發(fā)送到各個車廂，列車的各個

2、車廂的信息通過列車網絡返送回主控設備上顯示，確保了列車上的信息通暢。 國外已經運行的高速列車上部分安裝有完整的通信網絡，TCN技術已經比較成熟。我國列車網絡推薦使用TCN標準，但目前尚處在應用積累階段。隨著鐵路跨越式發(fā)展，動車組和大功率交流機車引進和消化，對列車通信網絡的需求日益迫切?；诖吮菊n題開展了列車網絡-TCN實時協議的研究與實現。 本文首先全面分析和理解了IEC61375-1《Train Communicati

3、on Network》(列車通信網絡)，在重點剖析和比較了通用通信網絡的分層和TCN網絡的分層的異同的基礎上，了解和明確了TCN網絡應用層，傳送層，網絡層，數據鏈路層等網絡分層所完成的功能及實現原理。 其次，采用網絡分層及模塊化的設計方法對TCN RTP的軟件系統(tǒng)進行了層次劃分和模塊劃分，提出系統(tǒng)總體設計方案。在原來WTB管理器硬件(富士通32位主處理器MB91F362)和軟件(嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-II和鏈路層驅動模塊

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