大跨度鋼桁架整體提升技術研究及施工仿真分析.pdf

1、近年來整體提升技術廣泛應用于鋼結(jié)構安裝施工中，它具有安裝精度高、安全可靠、施工工期短等優(yōu)點，在工藝和技術上擁有巨大的優(yōu)越性和發(fā)展前景。
　　本文對液壓整體提升的液壓提升原理和同步控制原理進行分析，闡明了液壓提升系統(tǒng)的組成和液壓整體提升技術的特點，并結(jié)合哈爾濱萬達茂滑雪場大跨度鋼桁架屋蓋的整體提升工程，詳細分析了整體提升施工工藝流程。從提升體系設計和提升體系布置兩個方面，研究了上吊點、下吊點的節(jié)點設計，并介紹了提升設備的安裝方法。該

2、工程采用調(diào)節(jié)胎架豎立桿長度來解決工程中斜坡面胎架安裝問題，采用水平位移控制系統(tǒng)來解決提升過程中水平位移過大問題，對類似工程實踐有一定指導作用。
　　針對哈爾濱萬達茂滑雪場鋼桁架屋蓋整體提升施工，利用Midas/Gen軟件，通過對被提升結(jié)構進行同步提升和不同步提升分析，驗算不同步提升狀態(tài)下被提升結(jié)構桿件的強度，可知在6號提升點不同步時，結(jié)構桿件出現(xiàn)最大應力比為0.81＜1，桿件有一定的安全余量，滿足設計要求；對提升架和下部混凝土進行

3、建模分析，驗算在提升荷載等荷載工況下提升架的強度，可知提升架結(jié)構最大應力比為0.92＜1，且出現(xiàn)在中間連桿位置；利用 ABAQUS軟件，分析提升吊具的受力及變形，可知吊具最大應力為為347.8MPa，吊具最大位移為6mm，滿足強度和剛度要求；采用多尺度有限元分析方法，驗算提升節(jié)點的剛度和強度，可知提升節(jié)點部分區(qū)域進入塑性區(qū)段，不滿足設計要求，建議在節(jié)點上弦H型鋼加勁板兩側(cè)加兩塊封板。
　　根據(jù)吊點布置原則，結(jié)合工程實例，研究了西一