乘務計劃編制系統(tǒng)的研究與設計.pdf

1、乘務員運用計劃編制問題是運籌學中的一個基本問題，本文以建立乘務計劃編制系統(tǒng)為目的，對系統(tǒng)進行了詳細的需求分析和總體方案設計，建立了乘務計劃編制的數學模型，并通過對遺傳算法(Genetic Algorithm，GA)的研究與分析，建立了基于遺傳算法的乘務計劃編制的求解方法，同時，對系統(tǒng)的人機交互調整功能進行了設計。另外，系統(tǒng)還提供了靈活的用戶角色管理功能、完善的乘務員管理功能和信息發(fā)布功能，以滿足日常的工作需要，提高工作效率。 本

2、系統(tǒng)共由用戶管理模塊、乘務計劃編制與管理模塊、基礎數據管理模塊和信息發(fā)布模塊等四大模塊組成。系統(tǒng)的開發(fā)是建立在強大的J2EE平臺上，采用了B/S架構和MVC模式，并引入了Struts、Hibernate和Spring三個優(yōu)秀的框架，從而有效的降低了系統(tǒng)各層之間的耦合度，提高了軟件開發(fā)效率和系統(tǒng)的穩(wěn)定性，降低了對系統(tǒng)更新和升級時的成本。 全文主要分為六章：第一章緒論，分析了國內外對乘務計劃編制系統(tǒng)研究的現狀，并給出了研究的意義以及

3、本文的主要研究內容；第二章乘務計劃概述，闡述了乘務計劃的各個方面給出了乘務計劃的概念、基本乘務方式、手工編制過程以及評價標準；第三章基于輪乘制的乘務計劃算法研究，主要建立了乘務交路及乘務日計劃的數學模型，并實現采用遺傳算法編制乘務日計劃；第四章系統(tǒng)需求分析，論述了系統(tǒng)所要完成的功能，并給出了大體解決方案；第五章系統(tǒng)總體方案設計，給出了系統(tǒng)的設計目標和開發(fā)環(huán)境，并對系統(tǒng)功能進行了較為詳盡劃分，同時完成了系統(tǒng)數據庫的設計與實現；第六章系統(tǒng)關