基于層次分析法的汽車(chē)內(nèi)飾材料揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)的表征與綜合評(píng)價(jià).pdf

1、近十多年中國(guó)汽車(chē)業(yè)的發(fā)展，使汽車(chē)走進(jìn)了千家萬(wàn)戶(hù)，成為人們另一個(gè)重要的生活和工作環(huán)境。雖然國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已有車(chē)內(nèi)環(huán)境及其內(nèi)飾材料安全性的評(píng)價(jià)，但亦屬起步階段。目前，關(guān)于我國(guó)汽車(chē)內(nèi)環(huán)境安全方面，僅發(fā)布了整車(chē)內(nèi)環(huán)境的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和限值指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的低水平引入，而且只具有指導(dǎo)性和非強(qiáng)制性。至于汽車(chē)內(nèi)飾的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及安全限值，則為空白，尤其是對(duì)車(chē)內(nèi)VOC安全及構(gòu)成的檢測(cè)與評(píng)價(jià)。
　　針對(duì)上述現(xiàn)狀及存在問(wèn)題，本文首先收集歸納介紹了國(guó)外對(duì)

2、車(chē)內(nèi)污染及其內(nèi)環(huán)境安全性相關(guān)的各類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)、檢測(cè)方法、評(píng)價(jià)指標(biāo)以及相關(guān)研究。然后，分析得出車(chē)內(nèi)環(huán)境污染物為 VOC，其涉及苯系物、醛酮類(lèi)、TVOC(總揮發(fā)性有機(jī)物)等；而 VOC主要產(chǎn)生于汽車(chē)內(nèi)飾材料，其包括紡織材料、皮革、粘結(jié)劑等。由此，本文針對(duì)內(nèi)飾紡織品VOC做主危害成分的檢測(cè)、確定以及綜合分級(jí)評(píng)價(jià)研究，為檢測(cè)、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的建立提供科學(xué)數(shù)據(jù)、方法和借鑒文本。
　　經(jīng)過(guò)一系列的VOC檢測(cè)及綜合評(píng)價(jià)，得出以下結(jié)論：
　　

3、（1）利用頂空—?dú)赓|(zhì)聯(lián)用儀（HS-GCMS）對(duì)車(chē)內(nèi)飾 VOC檢測(cè)，確定了主要的評(píng)價(jià)因子，分別為：苯類(lèi)（苯酚、甲苯、二甲苯、苯乙烯、苯甲腈）、硅氧烷（D3、D4、D5）、烷烴類(lèi)（十五烷、十六烷、十七烷）以及VOCR（剩余VOC的總稱(chēng)）。
　?。?）利用分光光度計(jì)法測(cè)量甲醛含量，并且作為綜合評(píng)價(jià)的因子之一。因?yàn)?，其是目前已?jīng)認(rèn)知的最為有毒有害的物質(zhì)，且沸點(diǎn)為-19℃，在常溫下就可大量揮發(fā)。
　?。?）確定了各評(píng)價(jià)因子的權(quán)重。根據(jù)

4、各評(píng)價(jià)因子對(duì)人體的危害程度不同，利用層次分析法對(duì)其賦予了不同的權(quán)重，為后期綜合評(píng)價(jià)模型的建立提供了數(shù)據(jù)支持。
　?。?）確定了汽車(chē)內(nèi)飾材料的綜合評(píng)價(jià)計(jì)算模型。參考目前環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)最為成熟的大氣環(huán)境指數(shù)評(píng)價(jià)法和室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)法，確定以單因子初級(jí)評(píng)價(jià)和聯(lián)合毒性評(píng)價(jià)為門(mén)檻的汽車(chē)內(nèi)飾紡織品綜合評(píng)價(jià)流程及模型。
　?。?）利用綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)內(nèi)飾材料進(jìn)行評(píng)價(jià)。單因子初級(jí)評(píng)價(jià)合格率為27％；聯(lián)合毒性評(píng)價(jià)合格率為20%，并對(duì)合格的試樣進(jìn)行