基于物聯(lián)網的熱成形生產線集成化工藝與生產管理系統(tǒng)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、運用熱沖壓成形技術制造汽車車身結構件,既可以減少汽車車身自重,又能夠提高汽車的安全性,是實現(xiàn)汽車輕量化和提高碰撞安全性的有效措施。熱沖壓技術在我國有著持續(xù)的關注與快速的發(fā)展。但是,如何在保證產品質量的前提下實現(xiàn)熱成形生產線高效長時間的穩(wěn)定工作和零件的大批量生產的問題還亟待解決。制造業(yè)、網絡技術、管理技術以及人工智能等技術的快速發(fā)展,對熱成形生產線質量控制和生產管理提出了更高的要求,單純使用傳統(tǒng)的生產線質量管理方法已不能完全滿足現(xiàn)代制造業(yè)

2、的需求。
  基于本課題組自主研發(fā)的Sigma6000熱成形生產線,本文主要做了以下幾個方面的工作:
  首先,結合物聯(lián)網的概念,討論了熱成形生產線的具體構成,分析了機械手、壓力機和加熱爐等設備的結構特點和控制系統(tǒng)機理,構建了生產線的網絡拓撲結構,并分析了各個設備如何進行網絡互聯(lián)和數(shù)據監(jiān)控、獲取及轉換,搭建了生產線設備和工藝的數(shù)據庫框架,為后面的研究打下了基礎。
  其次,針對目前生產過程質量管理中的“數(shù)據量大而知識匱

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