基于PDM的飛機生產許可取證信息管理系統(tǒng)研究.pdf

1、在國家大力支持和發(fā)展下，民航及相關產業(yè)得到迅猛發(fā)展，同時對與航空產品密切相關的適航管理需求也日益迫切。2015年11月2日我國擁有自主知識產權的民用大飛機C919成功下線，接下來將開展取型號合格證所需的各項設計符合性驗證和試飛工作，爭取盡早取得型號合格證；ARJ21飛機已于2014年12月取得型號合格證，該型號飛機的生產許可取證工作也已在緊鑼密鼓開展當中，相信中國商飛生產制造管體系理能夠滿足各項適航標準并通過適航當局的檢驗。飛機制造企業(yè)

2、只有取得適航當局頒發(fā)的生產許可證才具有能夠批量重復生產該型號飛機的資質，大量交付符合各項安全標準的飛機給客戶。生產許可取證不僅使得取證企業(yè)生產制造的航空產品得到適航當局的檢驗并批準，而且在很大程度上全面提高企業(yè)的管理水平。
　　跟隨計算機輔助設計、輔助制造、信息化管理軟件等信息技術的發(fā)展，如何借用這些先進的信息化管理平臺促進并加快我國適航管理的信息化進程，提高適航管理的信息化水平，本文開展對生產許可審定管理階段信息管理系統(tǒng)的研究工

3、作，主要研究工作內容有：1.深入調研分析現(xiàn)代航空制造企業(yè)信息化管理水平以及對適航取證管理和信息化適航管理的需求和管理現(xiàn)狀；2.在分解適航法規(guī)和管理程序的基礎上詳細分析并歸納總結民用飛機制造企業(yè)申請飛機生產許可證的取證流程、取證業(yè)務、審批流程，包括生產取證概念及重要性、取證企業(yè)組織架構、取證質量保證體系內容架構、各層次文件編寫關鍵要素等；3.研究現(xiàn)代化PDM技術管理優(yōu)勢，提出在西門子公司Teamcenter系統(tǒng)平臺上二次開發(fā)和定制擴展飛機

4、生產許可取證信息管理系統(tǒng)研究設想，并進行可行性探討；4.企業(yè)生產許可審定信息模型構建研究，分析企業(yè)生產許可審定信息管理的功能建模、對不同制造企業(yè)的不同類型的人員組織架構模型進行詳細分析和對比，完成該系統(tǒng)的組織建模和權限控制，同時完成了典型的制造企業(yè)業(yè)務流程構建和基于Teamcenter系統(tǒng)的流程設計工作，還有系統(tǒng)數據模型構建工作；5.生產許可審定信息管理系統(tǒng)的設計和開發(fā)研究與實踐，結合軟件信息系統(tǒng)開發(fā)理論和技術，運用 Java語言以及