石化機組現場動平衡關鍵技術研究.pdf

1、新疆地區(qū)的服役石化機組，由于沙塵污染、氧化腐蝕等環(huán)境影響，機組轉速極易產生波動，轉子的平衡狀態(tài)極易破壞，直接影響機組的穩(wěn)定運行。本文從轉子失衡原理出發(fā)，結合工程實際分析了傳統動平衡方法存在的不足，并從以下幾個方面進行了改進，具體研究為：
　　（1）傳統動平衡研究中將轉子視為單盤模型，實際振動系統的質量往往具有分散性質，若按集中質量處理，將不能反映其真實情況。以等截面雙簡支轉子為模型，將其運動規(guī)律用一個偏微分方程表示，所得結論對一般

2、轉子也適用。
　?。?）傳統的振動信號在獲取過程中，單一地獲取某一方向上的振動信號，并在此基礎上研究轉子振動及失衡問題，不能全面地描述轉子振動。全息譜技術以信息融合為基礎，綜合兩個方向的振動信號，避免了信號采集方向和轉子振動方向垂直導致的誤判現象。
　?。?）傳統動平衡效果評價僅以殘余振動平方和約束不能保證平衡后振動水平的均勻性。確定了轉子平衡優(yōu)化的三個評價目標殘余振動均方差、最大值、極差，并建立評價函數對平衡方案進行評判，

3、通過實驗驗證了評價函數的可行性。
　　（4）綜合對比目前動平衡領域所應用的群智能優(yōu)化方法，選擇 DE算法作為轉子平衡方案優(yōu)化的工具。為了避免DE算法陷入局部最優(yōu)值并提高尋優(yōu)效率，以Lamarckian和Baldwinian兩種學習機制對算法進行改進，以標準的測試函數將改進后的DE算法與其他智能算法對比，結果表明改進后的算法效果良好。
　?。?）為了協調多目標之間的沖突，以線性加權和方法建立多目標平衡優(yōu)化的數學模型。通過本特利