陣風減緩及顫振主動控制的數值模擬.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文基于非定常N-S方程和結構運動方程，對兩自由度二元機翼的陣風減緩和顫振抑制進行數值模擬。
　　中心格式有限體積法、雙時間推進法求解非定常N-S方程，基于雷諾平均N-S方程模擬紊流，紊流模型采用SA一方程模型。用基于擾動衰減規(guī)律的彈性變形技術快速地生成動態(tài)網格。二元機翼的結構運動方程求解采用Raileigh-Ritz方法，通過流場與結構場的松耦合算法求解氣動彈性問題。引入“網格速度法”考慮陣風的影響，采用多種開環(huán)、閉環(huán)控制方法進

2、行陣風減緩和顫振主動控制的非定常數值模擬。
　　模擬二元機翼的“1-cos”陣風響應過程，結果顯示：固定翼型和二元機翼在陣風環(huán)境下，最大升力系數變化不大，二元機翼的沉浮最大加速度出現在陣風過后的第一周期，俯仰角加速度很大，達到了105量級。在進行陣風減緩時，開環(huán)控制方法可以達到50％的減緩效果，而閉環(huán)控制方法只能達到20%的減緩效果。
　　建立二元機翼的顫振分析計算方法，計算結果與參考文獻提供的結果吻合較好。在顫振主動控制時

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