ACU測試設備的研究與設計.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、隨著汽車電子的不斷發(fā)展，人們對汽車安全性的要求越來越高。車輛乘員保護系統(tǒng)（Supplemental Restraint System，SRS）從上個世紀六十年代發(fā)展至今，形成主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，兩者缺一不可。安全氣囊系統(tǒng)是被動安全系統(tǒng)核心，而安全氣囊控制器（ACU）又是安全氣囊系統(tǒng)的關鍵，所以氣囊控制器在裝車前必須經過非常嚴格的測試，確保其可以及時響應車上傳感器的變化。不同種類氣囊控制器負載不同，同一種類氣囊控制器相同引腳接的負

2、載有可能不一樣，這就要求氣囊控制器測試設備具有模擬真實汽車環(huán)境（安全帶接入與否、報警燈工作與否）的功能，而且能夠自由切換外界負載。除此之外，氣囊控制器的通信方式可以是雙線CAN（Controller Area Network）、單線Keyword等，這就要求ACU測試設備擁有相應接口，并且符合ACU的應用層通信協(xié)議，必要的時候，能否對ACU進行更新，這意味中該測試設備不僅擁有“讀”權限，還必須擁有“寫”權限，要掌握氣囊控制器內部程序。<

3、br>　　本研究設計了一款測試設備可以測試氣囊控制器的好壞，該設備硬件由控制板和繼電器矩陣組成，控制板上有恒流恒壓源、CAN、SPI、I2C等通信接口以及“乒乓式”操作切換電路；繼電器矩陣由繼電器和繼電器驅動電路組成。上位機和下位機之間使用串口通信，能夠清晰的反映測試流程及測試結果等，同時提供USB(Universal Serial Bus)調試以及在應用中(In-Application Programming)更新程序功能，不用在客戶

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