光傳飛行控制系統(tǒng)實現(xiàn)技術研究.pdf

1、相對于電傳操縱，光傳操縱具有抗電磁干擾、傳輸容量大和體積小重量輕等優(yōu)點，是未來飛行控制技術發(fā)展的趨勢和研究熱點。本文以艦載機起降光傳飛行控制地面半物理仿真驗證平臺建設為引導，對光傳飛行控制計算機系統(tǒng)、信號光傳/能量電傳作動器系統(tǒng)、光傳現(xiàn)代飛行控制律以及光傳余度實現(xiàn)等關鍵技術進行了設計開發(fā)與仿真驗證，研究成果對光傳飛行控制系統(tǒng)的設計與工程實現(xiàn)具有重要的理論意義和工程實用價值。
　　 本文的核心研究成果主要體現(xiàn)在以下五個方面。

2、>　　 首先，根據(jù)光傳飛行控制系統(tǒng)工程化實現(xiàn)的需求，提出了一種艦載機光傳飛行控制地面半物理驗證系統(tǒng)的結構和實現(xiàn)方案，并對其中的主要組成部件的功能、實現(xiàn)方案進行了分析與設計，由于該地面半物理驗證系統(tǒng)具有多功能、模塊化和開放性等特點，因此對相關領域的研究具有重要的工程應用價值。
　　 其次，針對光傳飛行控制計算機系統(tǒng)工程實現(xiàn)的需要，提出了一種模塊化、開放性光傳飛行控制計算機系統(tǒng)的實現(xiàn)方案，并重點研制了光傳飛行控制計算機輸入/輸出底

3、板、MIL-STD－1773光總線等核心硬件，建立了相應的開發(fā)樣機。性能測試表明，該光傳飛行控制計算機系統(tǒng)具有重量輕、體積小、數(shù)據(jù)傳輸速率高、可靠性好、結構簡單易于實現(xiàn)等特點，可直接移植應用于我國新一代的軍民用飛機的光傳飛行控制系統(tǒng)中。
　　 第三，針對光輸入作動器系統(tǒng)的實際需求，提出了一種信號光傳，能量電傳的作動器系統(tǒng)實現(xiàn)方案，研究并開發(fā)了其中的關鍵功能模塊、直流伺服電動機數(shù)學模型以及雙回路PI控制律等，建立了相應的開發(fā)樣機。

4、動靜態(tài)性能測試表明，該作動系統(tǒng)具有體積小、重量輕、輸出扭矩大、動態(tài)響應快、控制精度高、抗干擾能力強等優(yōu)點，具有重要的工程應用價值。
　　 第四，針對艦載機光傳飛行控制系統(tǒng)實現(xiàn)的要求，在建立和分析某型艦載機非線性氣動力學的基礎上，開發(fā)了一種基于模糊參數(shù)自適應的顯模型跟蹤控制系統(tǒng)，闡述了其控制機理，給出了設計方法，并最終建立了艦載機目視引導的光傳驗證系統(tǒng)。仿真驗證表明，該光傳著艦系統(tǒng)具有優(yōu)良的自適應性和動態(tài)特性，具有工程應用前景。<