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文檔簡介
1、在當前能源緊張、環(huán)境惡劣的背景下,以風電為首的新能源迅速發(fā)展,憑借其清潔、取之不盡等優(yōu)點逐漸躋身能源領域,但是風電所具有的不確定性、間歇性等特點對其大規(guī)模并網(wǎng)造成了極大的困難。需求響應是智能電網(wǎng)發(fā)展的產(chǎn)物,在輸電通道發(fā)展不成熟的現(xiàn)況下,從需求側考慮風電的就地消納策略,正逐漸成為一條重要途徑。
本論文主要圍繞兩個問題,第一個是環(huán)境問題,即需求側資源的碳減排能力,考慮分類型柔性負荷,提出綜合低碳效益概念,建立了考慮綜合低碳效益的分
2、類柔性負荷調度,重點關注需求側可中斷負荷的碳減排能力和收益;第二個是風電消納問題,即減少“棄風”,避免資源浪費。根據(jù)魯棒隨機優(yōu)化理論對風電進行不確定性的處理,引入輔助變量和風電誤差系數(shù)以加強約束,考慮典型的四類負荷用戶,分別參加基于價格的PBDR和基于激勵的IBDR,模擬四種場景,重點關注四類用戶的風電消納能力、優(yōu)化火電機組結構效用、負荷提供上、下行備用容量、負荷變化、負荷側收益等結果。主要的工作如下:
1)對現(xiàn)有需求側管理的
3、資源進行分析研究,研究需求響應的概況、電動汽車的充放電模型,低碳途徑以及負荷,研究各類需求響應資源及其風電消納能力分析。
2)分析需求側資源參與電網(wǎng)調度的可行性,考慮各種低碳化途徑,研究建立低碳模型考慮風電不確定性帶來的困難,建立基于柔性負荷分類的綜合低碳效益模型,驗證需求響應低碳能力的效用。
3)基于PBDR和IBDR的收益型模型,建立考慮多類型需求響應用戶的風電就地消納模型,以收益最大化為目標,考慮風電不確定性的
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