用于通信的大功率高隔離多工器的技術研究.pdf

1、多工器是現代通信系統中必不可少的微波器件。簡單的可認為多工器是由多個濾波器組合而成，多工器含有多個頻段，且頻段間相互毗鄰，在通信過程中諧波或雜?！奥淙搿毕噜復ǖ乐幸约坝善洚a生的互調都會形成不必要的干擾，嚴重影響通信質量，因而提高收發(fā)以及其他信道之間隔離度是多工器設計的重點，同時也是難點。而在多工器的設計過程中，由于目前全波仿真軟件的效率較低以及調試的復雜性都制約了多工器的設計，故建立一種精準模型模擬仿真和調試環(huán)境，采用一種嚴謹的方法修正

2、仿真模型和調整調諧元件都顯得十分必要。本文為了解決上述問題做了如下工作：
　　第一，基于腔體模型，利用場結構以及模式分布研究腔體的諧振。利用單腔模型分析腔體中電場和磁場的分布情況以及調諧桿尺寸對腔體諧振和儲能的影響。通過雙腔模型，研究腔體的調諧對相鄰腔體的影響以及耦合結構對所連腔體的諧振所帶來的變化。端口關乎整個結構的性能，采用群時延結合腔體諧振的方法對其所產生的影響展開具體的研究。公共端口和通道首腔的設計對多工器通道隔離至關重要

3、，因此基于四通道雙公共腔模型對其做具體分析。為多工器的設計提供理論支撐。
　　第二，針對多工器設計優(yōu)化變量較多以及結構的復雜性，采用改進的柯西法和遺傳算法進行空間映射，將物理模型空間和理論等效模型空間聯系起來，實現耦合參數的快速提取，通過提取耦合參數、計算誤差的方式修正多工器物理模型，從而提高設計的效率。并為多工器和濾波器的自動化設計以及智能化硬件快速調試平臺奠定基礎。
　　第三，基于前面的研究成果設計一款同軸腔體多工器。該