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文檔簡介
1、地面等待策略是空中交通流量管理中的重要管控方法,天氣等復雜因素導致的容量不確定性給地面等待高效執(zhí)行帶來困難。研究容量不確定條件下的地面等待策略關鍵問題,對提高地面等待效率,降低航班延誤,實現(xiàn)精細化、精確化的空中交通流量管理具有重要意義。本文分別對地面等待參數(shù)特性、地面等待參數(shù)決策以及地面等待減速策略進行深入研究。
首先,明確了地面等待各個參數(shù)的內涵和定義及其在地面等待策略中的作用,分別從定性和定量角度對地面等待關鍵參數(shù)進行特性
2、分析,深度挖掘地面等待參數(shù)與延誤參量的深層聯(lián)系,研究單個參數(shù)及多個參數(shù)綜合對地面等待的影響機理。
其次,構建容量不確定條件下的地面等待參數(shù)決策模型,此模型包括兩個分模型:基于保守選擇的權衡空中延誤、地面延誤的地面等待發(fā)布時間決策模型;考慮地面等待運行效率、航空公司、航班公平性以及空中交通管制風險的地面等待結束時間和地理范圍聯(lián)合決策模型。搭建地面等待策略模擬仿真平臺對模型進行仿真,驗證模型的有效性和高效性。
最后,針對
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