汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存管理優(yōu)化研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)的逐步加強(qiáng)，國(guó)外的汽車企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)，使我國(guó)汽車制造企業(yè)面臨著更加動(dòng)態(tài)多變和競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境。 在當(dāng)今企業(yè)廣泛開(kāi)展供應(yīng)鏈管理的時(shí)代，優(yōu)化庫(kù)存管理必然在供應(yīng)鏈管理的環(huán)境下進(jìn)行。目前我國(guó)汽車制造企業(yè)的庫(kù)存管理策略主要是依靠的是獨(dú)立需求模型，較少涉及整條供應(yīng)鏈下的庫(kù)存管理策略，雖然準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作模式也有所應(yīng)用，但開(kāi)展得并不夠深入。本文針對(duì)汽車制造企業(yè)中庫(kù)存管理的不足之處，進(jìn)行了優(yōu)化管理

2、研究。 本文首先對(duì)供應(yīng)鏈管理的思想、理論進(jìn)行了闡述，在此基礎(chǔ)上對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存管理理論、方法策略及發(fā)展趨勢(shì)作了綜合的論述；其次分析了我國(guó)汽車制造企業(yè)庫(kù)存管理現(xiàn)狀，并提出了其存在的主要問(wèn)題：零部件庫(kù)存的分類、庫(kù)存的數(shù)量管理方式不合理、不先進(jìn)。因此，針對(duì)上述問(wèn)題，本論文提出了解決問(wèn)題的對(duì)策，并根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行了合理的方法選擇，最終利用先進(jìn)的物流方法進(jìn)行優(yōu)化。論文主要從兩個(gè)大的方面開(kāi)展優(yōu)化工作：一是對(duì)ABC分類法進(jìn)行優(yōu)化，引入了