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文檔簡介
1、高超聲速進氣道/隔離段一體化設計必須考慮進氣道實際出口流場,所以隔離段的流動特性研究應在符合工程實際的非均勻進口流動條件下進行。為了探討非對稱來流下矩形隔離段內動態(tài)壓力特性,用直聯(lián)實驗方式以及動態(tài)壓力測量技術進行了試驗,并用統(tǒng)計分析方法分析了數(shù)據(jù),得出了非對稱來流下隔離段壁面壓力脈動動態(tài)特性。其次,為了輔助實驗分析非均勻來流下隔離段內部流場細節(jié),對非均勻對稱與非對稱來流下的隔離段內流動進行了三維數(shù)值模擬,獲得了實驗沒有測量的參數(shù)分布特征
2、。在此基礎上,為了提高隔離段耐反壓能力以及縮短隔離段長度,在隔離段進口處放置平直斜楔,對非對稱來流下加斜楔隔離段內流動進行了三維數(shù)值模擬,獲得了加斜楔隔離段的抗反壓能力特征以及加斜楔后隔離段的縮短量。 研究結果表明:入口來流的非對稱性對上下壁面壓力脈動大小以及傳播平均速度有較大影響,而對頻率無多大影響。激波串區(qū)域內壁面壓力脈動向下游傳播比向上游傳播衰減得快。在隔離段出口超聲速條件下,觀測到的壓力脈動頻率主要在70Hz以下,而在
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