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文檔簡介
1、現(xiàn)代飛機制造的裝配過程中,飛機大部件翻轉(zhuǎn)技術(shù)的使用越來越多,且自動化程度越來越高,尤其是在飛機的部、總裝過程中,此類翻轉(zhuǎn)技術(shù)對飛機大部件的裝配對接、起吊翻轉(zhuǎn)及姿態(tài)調(diào)整等工作起著越來越重要的作用。
本論文在綜述國內(nèi)外飛機制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合C919飛機機翼翼盒下架的工藝過程特點,分析了其機翼翼盒架外翻轉(zhuǎn)設(shè)備的設(shè)計思路及難點,并簡單敘述了該翻轉(zhuǎn)設(shè)備的設(shè)計目標。首先,利用CATIA零件設(shè)計模塊進行了零件的三維實體建模,應(yīng)用
2、裝配模塊完成了機翼下架及翻轉(zhuǎn)設(shè)備的虛擬裝配,對該設(shè)備的結(jié)構(gòu)及起吊翻轉(zhuǎn)原理進行了詳細分析,并利用軟件中空間分析模塊和機構(gòu)運動模擬模塊,在三維裝配模型的基礎(chǔ)上,對該設(shè)備進行了空間干涉分析和電子樣機的運動模擬分析。其次,利用PATRAN有限元分析軟件,分析研究了主要零部件應(yīng)力分布情況及剛度、強度,并對設(shè)備結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化設(shè)計,再通過該設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點計算分析,對該設(shè)備的主要成品進行選型。最后,對研制的設(shè)備進行了加工、制造。并在使用之前通過模擬假件
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