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文檔簡介
1、隨著我國經濟的飛速發(fā)展,汽車數量也逐年增加,隨之出現的交通問題也日益嚴重。車輛遠程監(jiān)控系統是智能交通系統(ITS)的核心部分之一,可以對車輛的出行進行規(guī)劃,提高道路的利用率,改善交通環(huán)境;可以對車輛進行實時監(jiān)控,及時發(fā)現車輛故障,盡可能避免交通事故的發(fā)生,增強行車安全等。本課題是在重慶產學研合作創(chuàng)新項目“重慶恒通新能源客車遠程監(jiān)控系統開發(fā)”和國家重點實驗室專向經費項目的支持下對車輛遠程監(jiān)控系統進行了深入的研究。
首先,了解GP
2、S車輛監(jiān)控導航系統在國內外的發(fā)展狀況,通過分析其總體構架、、軟硬件設備、工作原理以及功能模塊,挖掘現有車輛監(jiān)控導航系統中存在的不足,從而提出了一種以手機作為車載數采終端的車輛遠程監(jiān)控系統的方案,該方案基于Android手機操作系統,利用3G網絡實現數據通訊,然后監(jiān)控中心服務器將上傳的數據進行分析、處理,實現對目標車輛的實時監(jiān)控、歷史軌跡回放、車輛報警等功能。
第二,深入剖析車輛遠程監(jiān)控系統所需的關鍵技術,即:Android系統
3、、地理信息系統(GIS)、全球定位系統(GPRS)、3G無線通信技術等。根據這些關鍵技術的工作原理設計出本系統的總體架構,并設計了監(jiān)控系統各個模塊要實現的功能。
第三,基于提出的系統總體方案,設計并建立了系統的軟硬件架構。采用Android智能手機、ELM327、車輛OBD系統的集成為一個車載終端采集車輛動態(tài)數據,從而實現了用專用設備作為數據采集終端的弊端。并采用 B/S架構搭建監(jiān)控中心服務器,完成對上傳數據的接收和解析,同時
4、,選用J2EE作為軟件開發(fā)平臺,采用MVC模式進行整個系統的軟件開發(fā),實現了整個系統的模塊化,便于系統的維護升級。
第四,選用SQL Server2005進行系統中心數據庫的開發(fā),根據系統的數據需要,完成了系統中心數據庫的概念模型設計、邏輯設計和數據庫的物理實現,實現了系統后臺數據的存取,使整個系統的數據管理更加信息化和科學化。
第五,結合車輛遠程監(jiān)控系統的功能需求編程實現各個功能模塊,根據人機交互的特性開發(fā)系統的界
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