面向飛機結構件生產的協(xié)同制造執(zhí)行系統(tǒng)研發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、現(xiàn)代飛機制造，正向著信息化和智能化方向發(fā)展。企業(yè)長期的信息化實踐證明，實現(xiàn)生產管理信息化并不能僅憑借單一的系統(tǒng)實現(xiàn)，而需要多系統(tǒng)間協(xié)同。本文正是在這種理念下，開展了對協(xié)同制造執(zhí)行系統(tǒng)(C-MES)標準模型的理論研究，并針對飛機結構件生產管理流程，研發(fā)了一種以制造執(zhí)行為核心的協(xié)同制造執(zhí)行系統(tǒng)平臺，通過此平臺可以支持企業(yè)多系統(tǒng)協(xié)同，從而解決車間生產信息化斷層問題，提高企業(yè)信息系統(tǒng)的協(xié)同能力。本文的研究內容包括:
　　(1)在研究分析了

2、C-MES國內外研究應用現(xiàn)狀的基礎上，針對企業(yè)飛機結構件車間生產管理的特點，分別從ERP、PDM、DNC等系統(tǒng)與C-MES系統(tǒng)的關系角度，分析了C-MES在飛機結構件制造中的作用，以及建立企業(yè)間系統(tǒng)協(xié)同平臺的必要性。
　　(2)在系統(tǒng)總體設計階段，設計了軟件系統(tǒng)的體系結構，對系統(tǒng)網(wǎng)絡及硬件系統(tǒng)組成進行了總體規(guī)劃。建立了系統(tǒng)總體功能模型，以及車間C-MES系統(tǒng)與企業(yè)其他系統(tǒng)間集成平臺架構的總體設計。
　　(3)在系統(tǒng)詳細設計階

3、段，按照總體功能規(guī)劃設計內容，將系統(tǒng)功能設計成九大模塊，并對具體功能進行了詳細設計，并運用計算機綜合定義語言建立各部分的功能模型;在詳細設計階段，還對系統(tǒng)數(shù)據(jù)結構進行了設計，并建立了ER關系模型。最后根據(jù)數(shù)據(jù)結構，對系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成接口進行了分析和方案設計。
　　(4)在系統(tǒng)實施階段，采用基于柔性的ABP平臺，并結合Java通用開發(fā)工具，構建了以J2EE為框架和標準的WEB框架，開發(fā)了協(xié)同制造執(zhí)行系統(tǒng)的原型系統(tǒng)，并通過企業(yè)運行實例驗證

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