全液壓坑道鉆機配油套密封性能試驗研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、全液壓坑道鉆機是進行瓦斯抽采和地質(zhì)勘探的核心設備。配油套是鉆機中最重要的密封元件，通過它可以向高速旋轉(zhuǎn)的膠囊式卡盤供應高壓油，從而使卡盤具有向鉆桿傳遞扭矩和軸向力的能力。目前，配油套的設計主要依靠實踐經(jīng)驗，缺乏必要的理論依據(jù)。本文將密封原理分析和試驗研究相結合，提出了配油套的最優(yōu)化設計方法，具有重要的理論意義和實用價值。
　　 分析了配油套的密封原理，并根據(jù)配油套在密封工作過程中應用的間隙流體阻力效應原理，對與配油套密封性能有顯

2、著影響的參數(shù)進行研究，包括配油套密封間隙的大小、節(jié)流長度、浮動力、轉(zhuǎn)軸摩擦功率、材料選擇和徑向變形。
　　 設計了一套針對配油套密封性能測試的試驗裝置；利用正交試驗法分析了試驗因素(配油套內(nèi)徑尺寸、密封壓力、節(jié)流長度和壁厚)對試驗指標(泄漏量)影響的主次順序；基于正交試驗數(shù)據(jù)，利用方差分析，得出了主軸轉(zhuǎn)速和配油套長徑比對泄漏量的影響規(guī)律；利用多元線性回歸分析，建立了泄漏量和試驗因素的線性方程，為配油套的優(yōu)化設計提供了數(shù)學模型。<

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