中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化.pdf

1、近年來我國民航事業(yè)發(fā)展迅速，民航企業(yè)大量涌現，規(guī)模不斷擴大，民航客貨運輸及旅游服務產業(yè)鏈已成為最活躍、吸納勞動力和專業(yè)人員最多的行業(yè)群之一?；诿窈椒諛I(yè)對人力資源的旺盛需求，全國各地許多高等職業(yè)院校、中等職業(yè)學校紛紛開辦航空服務專業(yè)，航空服務專業(yè)已成為我國職業(yè)教育發(fā)展進程中涌現出來的新興專業(yè)。包頭服務管理職業(yè)學校作為包頭市唯一一所面向第三產業(yè)和現代服務業(yè)培養(yǎng)人才的中等職業(yè)學校，于2010年開辦了該專業(yè)。然而，民航服務業(yè)對人才的需求和學

2、校的培養(yǎng)目標卻存在著一定的錯位，學生綜合職業(yè)能力和職業(yè)素質欠缺，不能很快適應工作崗位要求，人才流失嚴重。本文深入分析了包頭服務管理職業(yè)學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案中存在的問題，并提出改進對策，具有一定的現實意義。
　　首先，本文界定了中等職業(yè)教育的根本目的，分析了航空服務專業(yè)興起的背景，回顧了國內對航空報務專業(yè)人才培養(yǎng)的研究。相對中職學校其他較為成熟的專業(yè)，我國關于航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案的構建仍處于探索階段。
　　其次，本

3、文根據目前中職學校航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)現狀，以包頭服務管理職業(yè)學校為例，詳細分析了其人才培養(yǎng)方案中存在的問題:第一，培養(yǎng)目標定位不明確，存在“偏高”和“偏雜”現象;第二，課程設置不合理，學生綜合職業(yè)能力和職業(yè)素質偏低;第三，教師儲備不足，專業(yè)教師人數偏少，專業(yè)素質不高，“雙師型”教師和兼職教師少;第四，實踐教學環(huán)節(jié)薄弱，教師職業(yè)技能、職業(yè)素質和學校硬件設施需得到改進提高。
　　最后，本文提出了進一步優(yōu)化航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)方案:第

4、一，以市場需求為導向明確培養(yǎng)目標培養(yǎng)面向航空公司、機場和航空運輸銷售代理企業(yè)等單位，從事機場航站樓內輔助服務、航空業(yè)務及航空業(yè)相關服務的民航安檢、民航地服，民航旅游、民航餐飲服務等工作，具有公民基本素質和職業(yè)生涯發(fā)展基礎的中初級應用型技能人才，明確其應具備的素質;第二，以職業(yè)能力和職業(yè)素質為核心重新構建課程體系，改革教學內容和課堂教學模式，(構)建多元評價體系，引入職業(yè)資格評價標準，以強化學生的崗位技能培養(yǎng)和訓練;第三，“內培外引、專兼