簡介：中文中文9480字本科畢業(yè)論文外文資料翻譯院（系）院（系）能源學(xué)院專業(yè)業(yè)資源勘查工程姓名名學(xué)號號外文出處外文出處PETROLEUMSCIENCE附件件1外文資料翻譯譯文；2外文原文。完成日期完成日期2011年3月20日2（普通薄片，鑄體薄片和陰極發(fā)光薄片）被用來研究成巖作用和孔隙類型?；跀?shù)據(jù)分析，本文對砂巖巖性特征，成巖礦物，成巖演化階段，儲層質(zhì)量，成因及孔隙度分布有充分的討論，來說明塔里木盆地北部塔北地區(qū)儲層砂巖進(jìn)化模型。2巖性特征巖性特征我們在偏光顯微鏡下觀察了代表這七口井的102個薄片以此來探討巖石的質(zhì)地和礦物學(xué)屬性?？缕核窠M中段是巖屑砂屑巖和亞巖屑砂巖，礦物含量平均值為石英73，巖屑25，長石2?？缕核窠M上段是巖屑砂屑巖，亞巖屑砂巖和很少的石英凈砂巖（H1井），平均主要由55的石英，38的巖屑和7的長石構(gòu)成了基本框架（圖3）。

簡介：1中文5000字附錄A譯文中國北京車放射因素的實(shí)地測試（1中國北京清華大學(xué)環(huán)境工程學(xué)院，；2美國加州大學(xué)CECERT，加州92507）摘要提出了用不同的駕駛周期功率計測試和實(shí)地測試。結(jié)果表明污染物放射和燃料消耗通常以ECE15EUDC駕駛周期作為最低值和實(shí)際駕駛周期為上限值,與同樣車相比，不同的駕駛周期將導(dǎo)致顯著不同的車污染放射。以ECE15EUDC為駕駛周期,污染物一氧化碳,氮化物和碳?xì)浠衔锏任廴痉派涞脑鲩L率是042299、032081和01111。FTP75的測試結(jié)果是011129、077064和0471050。北京1997年實(shí)地測試結(jié)果是025183、009075和058150。與燃?xì)馄嚤容^,新式車和MPITWC車的污染放射都已減少到很低程度。新式車如桑塔納將減少4445844的一氧化碳,4953679的氮化物、32323389的碳?xì)浠衔?和9391429的燃料消耗,特別是那些MPITWC車，減少一氧化碳的排放達(dá)82489176,氮化物44879279,碳?xì)浠衔?0009389，燃料消耗減少5441055。車在非常高的速度行駛或處于大功率工作時可能導(dǎo)致污染但是,他們不能經(jīng)常經(jīng)營在這大功率條件下工作。在分析車放射,它用車操作在不同的能量方式所花費(fèi)的時間的分?jǐn)?shù)來描述。在北京,在低能量時或減速下，車的操控比率在90以上。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞實(shí)地測試車放射因素駕駛周期能量方式介紹近年來,采取了許多措施為減少北京燒煤污染的問題。這包括轉(zhuǎn)換許多高的污染工廠成為以天然氣為燃料從而減少二氧化硫的排放，并且制止北京市區(qū)和郊區(qū)空氣中的微粒物質(zhì)的集中TSP。以減少固定式的來源放射,機(jī)動車是空氣中一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷锏任廴疚锏闹饕獊碓?。?0年代期間,車在北京平均每年的增長率是174FU2001。1995年,北京共有車90萬輛,1997年是10400輛,2004年，這個數(shù)字達(dá)到21000。從1949年到1997年,車的數(shù)量從2300輛增長到10400在北京，從第1輛增長到第1000000花費(fèi)了48年。但從1997年到2003年,它只花費(fèi)了6年時間就到達(dá)第3圖2實(shí)地測試設(shè)備OTC氣體分析儀能對最緊湊和最準(zhǔn)確的5種氣體碳?xì)浠衔?、一氧化碳、二氧化碳、氧氣和氮化物分析識別，分析儀由BAR97/ASM支持其準(zhǔn)確性。氣體分析儀將測試上述所有五種氣體,和同時顯示空氣對燃料比率A/F。表2北京被測試車的簡要情況DFL流量計結(jié)構(gòu)緊湊,對安裝單位的燃料消耗可以和容易的測量，微星傳感器提供準(zhǔn)確,可靠的快速和遠(yuǎn)距離測量。使用技術(shù)根據(jù)多譜勒原理。為DF和微星傳感器的數(shù)據(jù)采集,DATRON系統(tǒng)的軟件包被開發(fā)為流動車型測試。在設(shè)施設(shè)定以后,DATRON系統(tǒng)可以顯示即時燃料消耗L/H，燃料消耗總和L，瞬時速度KM/H,總距離M。GPS儀器工作和掌上計算機(jī)同時可以與北京上空的48顆衛(wèi)星相連,可能記錄車瞬時速度，同樣提供車緯度、經(jīng)度和高度的位置。

簡介：畢業(yè)設(shè)計（論文）外文翻譯1中文中文5000字摘要股權(quán)結(jié)構(gòu)與企業(yè)績效不僅對于投資者很重要，對公司本身也同樣重要。股權(quán)結(jié)構(gòu)主要包括三個方面股權(quán)集中度，股票的構(gòu)成比例及股票的流動性。本文采用回歸分析法來分析它們與該企業(yè)績效之間的關(guān)系。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞股權(quán)結(jié)構(gòu)，公司績效，CRN指數(shù)，赫芬達(dá)爾指數(shù)，公司第一大股東與第二大股東持股比例，凈資產(chǎn)收益率指標(biāo)，每股收益指標(biāo)，國有股份比例，法人股比例，流通股比例。畢業(yè)設(shè)計（論文）外文翻譯33考慮到新上市公司的業(yè)績更容易含有少量的粉飾痕跡和非正常波動，因此，這篇文章只選擇在2001年之前上市的上市公司作為樣本。為了確保樣本數(shù)據(jù)的穩(wěn)定，選擇數(shù)據(jù)時，我們還使用EVIEWS50軟件進(jìn)行了描述性統(tǒng)計和線性回歸分析。2222研究指標(biāo)的選擇和描述研究指標(biāo)的選擇和描述在這項(xiàng)研究中，各項(xiàng)指標(biāo)包括企業(yè)績效的指標(biāo)（被解釋變量）和股權(quán)結(jié)構(gòu)的指標(biāo)（解釋變量）。企業(yè)績效指標(biāo)凈資產(chǎn)收益率（ROE）和每股收益（EPS）。凈資產(chǎn)收益率（ROE）反映了資本的獲利能力，是在國際上通用的指標(biāo)，杜邦分析法中的核心指標(biāo)，具有很強(qiáng)的綜合性。在中國，凈資產(chǎn)收益率（ROE）水平已經(jīng)達(dá)到了上市公司的融資資格。因此，廣大投資者和管理層關(guān)注這方面的指標(biāo)。凈資產(chǎn)收益率（ROE）越高，意味著上市公司有更強(qiáng)的凈資產(chǎn)盈利能力。每股收益（EPS）是反映每個會計期間盈利水平的指標(biāo)。2323股權(quán)結(jié)構(gòu)指標(biāo)股權(quán)結(jié)構(gòu)指標(biāo)股權(quán)結(jié)構(gòu)指標(biāo)主要包括以下三個方面股權(quán)集中度，股票結(jié)構(gòu)的組成和股票的流動性，分別用CRN指數(shù)，赫芬達(dá)爾指數(shù)和Z指數(shù)來衡量。1CRN指數(shù)。CRN指數(shù)是前N位股東在該公司的持股比例。指數(shù)越大，意味著股權(quán)集中度越高。本文選擇CR1，最大的持股比例。“一股獨(dú)大”的情況，就是通過這個指標(biāo)來衡量的。2赫芬達(dá)爾指數(shù)。赫芬達(dá)爾指數(shù)（H股指數(shù)）是公司前N位大股東持股比例的平方的總和。在計算持股比例的平方后，會出現(xiàn)“馬太效應(yīng)”。該指數(shù)將突出持股比例之間的差距。本文定義H5作為前五大股東持股比例的平方。3Z指數(shù)。Z指數(shù)是指的第一大股東和第二大股東之間的股權(quán)比例。該指數(shù)可以反映第一大股東和第二大股東之間的制衡關(guān)系。在這篇文章中，我們采用國有股和法人股作為實(shí)證檢驗(yàn)。有關(guān)的變量的定義在下面表格中

簡介：中文中文3174字出處出處LUXONDIFFERENCESBETWEENEASTERNANDWESTERNPLASTICARTSJASIANSOCIALSCIENCE,2009,41103東方和西方造型藝術(shù)之間的差異東方和西方造型藝術(shù)之間的差異陸雪陸雪天津理工大學(xué)天津理工大學(xué),EMAILLIANGLU1125126COM摘要造型藝術(shù)是指創(chuàng)造視覺靜態(tài)圖像和一些實(shí)質(zhì)性的材料和方法，包括建筑、雕塑、繪畫、工藝美術(shù)、設(shè)計、書法和篆刻等等。由于東西方文化之間的差異，造型藝術(shù)也顯示不同的特點(diǎn)。更具體來說，不同的地理環(huán)境和社會和歷史環(huán)境導(dǎo)致了兩種不同的文化基礎(chǔ)。中國文化強(qiáng)調(diào)親屬關(guān)系，而西方文化更重視個人的平等中國文化強(qiáng)調(diào)道德準(zhǔn)則，而西方文化探索客觀規(guī)律中國文化強(qiáng)調(diào)和諧，而西方文化強(qiáng)調(diào)獨(dú)特，因此導(dǎo)致中國和西方的價值取向上的差異。此外，比較中國和西方哲學(xué),前者似乎宏觀和全面的強(qiáng)調(diào)兩者之間的和諧和內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)。而后者往往是更科學(xué)看待感性和理性,個性和共性之間的不同。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞造型藝術(shù)，差異分析，文化根基，價值取向，不同的哲學(xué)觀造型藝術(shù)是指創(chuàng)造視覺靜態(tài)圖像和一些實(shí)質(zhì)性的材料和方法,包括體系結(jié)構(gòu)、雕塑、繪畫、工藝美術(shù)、設(shè)計、書法和篆刻等等。它們在東方和西方顯示不同的趨勢和特征中國造型藝術(shù)中一些著名的思想如下春秋和戰(zhàn)國時期,保留的繪畫圖片中提到一些理論家的著作。東晉著名畫家顧愷之,強(qiáng)調(diào)“精神”的傳達(dá)的重要性,改變了持久的傳統(tǒng)的說法，正確使用陰影將有助于創(chuàng)造出一個凹凸效果。此外，顏色，形狀和繪畫中物體之間的距離，以及由對象距離所造成的模糊都包括了繪畫科學(xué)，這被認(rèn)為是透視研究的起源。據(jù)德國古典哲學(xué)家黑格爾，創(chuàng)作的題材的自然原則，而不是題材本身，在繪畫中扮演了越來越重要的角色。在他的一個重要作品中美學(xué)，它是指出繪畫的題材主要來自那些可以從外部表現(xiàn)的事物上。在他看來，內(nèi)心世界不會被表面的圖像直接反映在繪畫中。相反，會利用舉動來發(fā)現(xiàn)隱藏的內(nèi)心世界。法國古典主義畫家安琪兒堅持認(rèn)為繪畫的情感表達(dá)與造型藝術(shù)密切相關(guān)因此后者將搜尋并積累自然美景。法國浪漫主義畫家尤金德拉克洛瓦強(qiáng)調(diào)表達(dá)畫家幻想和印象的重要性。而另一個畫家古斯塔夫庫爾貝認(rèn)為，繪畫作為一種具體的藝術(shù)形式，預(yù)計會體現(xiàn)那些可見的和現(xiàn)有的東西，因此，在繪畫中應(yīng)忠實(shí)的再生產(chǎn)。在畢沙羅的理論中，繪畫是用來揭示感情的，所以不應(yīng)該被規(guī)則或原則限制。而根據(jù)學(xué)校的后期印象派，繪畫應(yīng)該強(qiáng)調(diào)體積，顏色和畫家的精神。塞尚聲稱造型應(yīng)該是順應(yīng)自然的事情，而不是一味的追求。據(jù)馬蒂斯的觀點(diǎn)，繪畫主要是體現(xiàn)事物和關(guān)注物體的形狀。在他看來，立方體和地球儀是畫家們唯一需要的東西。而畢加索，不僅是什么看到了，而且我們對事物的思考應(yīng)該體現(xiàn)在繪畫上。根據(jù)以上思想得出以下結(jié)論受西方科學(xué)思想和東部意識形態(tài)的影響，造型藝術(shù)顯示了兩者之間的不同特點(diǎn)。正如李大釗，一個中國共產(chǎn)黨的創(chuàng)始人，在東方和西方文明的基礎(chǔ)上說，有一些主要

簡介：中文中文2730字出處出處PROCEEDINGSOFTHE11THWSEASINTERNATIONALCONFERENCEONAPPLIEDMATHEMATICS,DALLAS,TEXAS,USA2007譯文中央污水處理廠廢水凈化和小型污水處理廠廢水凈中央污水處理廠廢水凈化和小型污水處理廠廢水凈化分散系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)比較化分散系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)比較JZORKO,DGORICANEC摘要摘要在本篇文章里提出了兩個關(guān)于投資的經(jīng)濟(jì)分析，一個是對綜合性的帶有成套的廢水回收系統(tǒng)的投資，另一個是單獨(dú)對不同構(gòu)成部分的分散系統(tǒng)的投資。凈現(xiàn)值NPV和資本成本CC的方法已經(jīng)用于比較建設(shè)帶有污水回收系統(tǒng)的中央污水處理廠和建設(shè)每一個處理部分都帶有自己的回收系統(tǒng)的分散廢水處理廠的經(jīng)濟(jì)效益。兩個解決方案被選中其中一個來解決實(shí)際問題，比如減少生活中每一個施工方案中的特殊維護(hù)成本。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞廢水排水區(qū)回收系統(tǒng)成本價格凈現(xiàn)值資本成本11引言引言城市廢水在水環(huán)境污染中占有一個龐大的份額,同時也是影響飲用水源質(zhì)量的重要因素之一。要保證廢水的排放和治理部門以及環(huán)境保護(hù)規(guī)劃工作安排能夠順利實(shí)施，關(guān)鍵是，排放和凈化城市污水業(yè)務(wù)項(xiàng)目的具體實(shí)施斯洛文尼亞共和國政府決策NO35208/200122004年10月14日,其中就包含廢水回收系統(tǒng)建設(shè)和城市廢水處理廠建設(shè)的計劃開支。特定城市群的污水收集和處理系統(tǒng)項(xiàng)目計劃，最終必須在遵守規(guī)定的指令91/271/EEC下執(zhí)行。按照地方業(yè)務(wù)項(xiàng)目規(guī)定，要確保城市群提供污水收集系統(tǒng)至少到2017年，廢水排放和治理的主要準(zhǔn)則取決于1總負(fù)載來自于人口當(dāng)量（指的是某種工業(yè)廢水旳有機(jī)污染物總量，用相當(dāng)于生活污水污染量旳人口數(shù)表示）中的城市廢水2城市居民的廢水濃度為PE/公頃3確定敏感地區(qū)水的富營養(yǎng)化指標(biāo)或飲用水的來源。城市群是指一個地區(qū)，這個地區(qū)人口集中和經(jīng)濟(jì)活動充分集中，城市群為城市廢水收集、進(jìn)行城市污水處理的地方或最后的一個排放點(diǎn)。真空線的長度25620M25620M抽水站4個3個真空站2個2個2121財務(wù)計劃財務(wù)計劃預(yù)見到以下幾種融資的投資形勢歐盟基金凝聚力基金和結(jié)構(gòu)性基金環(huán)境保護(hù)稅，政府環(huán)境部門，市政預(yù)算。我們已經(jīng)準(zhǔn)備投資的投資計劃，假設(shè)融資的項(xiàng)目從2008年到2017年呈現(xiàn)在圖2中。圖2項(xiàng)目1和項(xiàng)目2金融計劃33項(xiàng)目項(xiàng)目1和項(xiàng)目和項(xiàng)目2在選擇時間上的經(jīng)濟(jì)分析在選擇時間上的經(jīng)濟(jì)分析為了比較這兩個命名項(xiàng)目，凈現(xiàn)值NPV方法和資本成本CC方法已被選定來進(jìn)行長期、持續(xù)研究。3131凈現(xiàn)值凈現(xiàn)值NPVNPV建立一個項(xiàng)目或投資的價值，凈現(xiàn)值NPV指投資方案所產(chǎn)生得現(xiàn)金凈流量以資金成本為貼現(xiàn)率折現(xiàn)之后與原始投資額現(xiàn)值的差額。凈現(xiàn)值法就是按凈現(xiàn)值大小來評價方案優(yōu)劣的一種方法。凈現(xiàn)值大于零則方案可行，且凈現(xiàn)值越大，方案越優(yōu)，投資效益越定期投資支出年項(xiàng)目一項(xiàng)目二

簡介：1中文中文4850字外文資料名稱外文資料名稱STUDYOF3DMICROULTRASONICMACHINING外文資料出處外文資料出處DEPARTMENTOFINDUSTRIALMANAGEMENTSYSTEMSENGINEERING,UNIVERSITYOFNEBRASKALINCOLN175NEBRASKAHALL,LINCOLN,NE685880518附件件1外文資料翻譯譯文2外文原文指導(dǎo)教師評語簽名簽名年月日3微型讀卡器。Z軸控制和低展弦比的困難與限于去除熔融材料的深孔其適用構(gòu)成呼應(yīng)。但是，如同其他加工方法，電子束和聚焦離子束，這些進(jìn)程面臨的問題低投資成本和高效率加工設(shè)備。超聲加工超聲馬達(dá)是由于機(jī)器的能力和脆硬材料而馳名，如玻璃、硅、石英晶體、氮化物、藍(lán)寶石、鐵氧體、光纜。在20100赫茲0025微米振幅頻率下振動工具產(chǎn)生精確鏡像成形孔。在超聲波電機(jī)中，材料受沖擊磨料拆除磨料中動能是受超聲波振動聲學(xué)系統(tǒng)影響的。微型超聲馬達(dá)還成功地應(yīng)用于鉆微孔直徑為5微米。然而，在實(shí)現(xiàn)微型超聲馬達(dá)全部過程中，受設(shè)計與制作工具有時多種工具和刀具磨損的影響與部件加工精度成正比。細(xì)觀微型元件的這些問題變得更加至關(guān)重要。因此，本文的目的是研究鉆微孔的超聲波電機(jī)、了解刀具磨損程度和發(fā)電的可行性，任意三維微形形狀的簡單工具如圓柱體具有自我補(bǔ)償?shù)毒吣p能力。研究鉆微孔微超聲馬達(dá)的基礎(chǔ)是描述在第2部分觀察加工性能和工藝參數(shù)對刀具磨損程度。第３部分均勻配載方法結(jié)合CAD/CAM生成復(fù)雜三維凸輪。實(shí)驗(yàn)結(jié)果列在第4項(xiàng)。研究的總結(jié)是在最后一節(jié)。鉆微孔超聲馬達(dá)的研究鉆微孔超聲馬達(dá)的研究在超聲波電機(jī)中，磨料是振動工具和工件之間的高頻振動系統(tǒng)。從某個程度講述振動沖擊磨料對工件表面產(chǎn)生裂痕，工件材料和工具進(jìn)行最后清除。圖1顯示了超聲馬達(dá)的基本過程原則。通常在超聲加工過程中使用，尤其在三維造型加工。同樣的工具，如形狀和大小的設(shè)計部分。目前，微型超聲馬達(dá)主要應(yīng)用于鉆微孔。超聲波振動通過集齊傳感器傳給磨粒、選礦廠及其它相關(guān)零件，造成大偏心旋轉(zhuǎn)工具。工件振動已經(jīng)提出要解決這個問題,微孔直徑為5微米，已成功鉆探。為了進(jìn)行微型超聲馬達(dá)鉆探試驗(yàn)，一種微型超聲馬達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計、組裝圖2所示工件固定在高高的激蕩是由一個超聲波傳感器系統(tǒng)，包括在頻率395千赫茲超聲

簡介：中文中文3645字出處出處TECHNOLOGYINSOCIETY342012163–173中國大連產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)對于軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響中國大連產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)對于軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響作者CHIOUGUEYJAN,CHAOCHINCHAN,CHIAHUNGTENG摘要走向全球化的趨勢，不僅促進(jìn)了資本、技術(shù)和人才的流通，也為發(fā)展中國家的產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展提供了機(jī)會。本研究采用系統(tǒng)動力學(xué)方法去構(gòu)建一個動態(tài)的發(fā)展模式來解釋中國大連軟件產(chǎn)業(yè)工業(yè)園的產(chǎn)業(yè)集群現(xiàn)象。結(jié)果表明，大連市軟件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，主要是匯聚人才、技術(shù)、資本和他們相互間加強(qiáng)作用的結(jié)果。本研究還討論了大連軟件產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的瓶頸可能來自于有限的環(huán)境資源。關(guān)鍵詞中國，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，可持續(xù)發(fā)展城市，系統(tǒng)動力學(xué)1基本介紹任何一個國家的工業(yè)發(fā)展都是一個復(fù)雜的、動態(tài)的、持續(xù)的過程，是受歷史、文化、政治、經(jīng)濟(jì)、社會和時間發(fā)展的大大影響的，其發(fā)展是由每個國家所頒布的相關(guān)科技發(fā)展政策所控制的。此外，國家對工業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)包括人才培養(yǎng)、資本積累、技術(shù)學(xué)習(xí)和對創(chuàng)新的指導(dǎo)。由于所有這些因素是相互聯(lián)系的，工業(yè)發(fā)展的結(jié)構(gòu)是極其復(fù)雜的，因此有關(guān)的工業(yè)發(fā)展政策是比較復(fù)雜的。近些年來，中國已經(jīng)復(fù)制臺灣的追求自身發(fā)展的工業(yè)發(fā)展模式，中國的產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)展現(xiàn)出驚人的發(fā)展趨勢。例如，半導(dǎo)體、電子、電器和機(jī)械制造商已經(jīng)在上海地區(qū)形成了產(chǎn)業(yè)集群，分布在整個長江三角洲和沿江下游地區(qū)。在另一個例子中，汽車產(chǎn)業(yè)集群圍繞江蘇、福建和廣東地區(qū)逐步發(fā)展，現(xiàn)已有潛力發(fā)展成為中國的國際汽車制造基地。自1978年以來，中國政府已經(jīng)提出了一系列的促進(jìn)國內(nèi)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)展項(xiàng)目，包括“火炬計劃”、“十大國家軟件產(chǎn)業(yè)基地”2區(qū)。邁克爾波特列出了30種聚集產(chǎn)業(yè)，如在底特律的美國汽車產(chǎn)業(yè)集群，哈特福德保險，西雅圖的飛機(jī)設(shè)備和設(shè)計。此外，葡萄牙有幾個集群面向出口和創(chuàng)業(yè)精神，從EVORA的觀賞石到FARO的園藝不等排列。然而，幾乎所有的研究和對這些產(chǎn)業(yè)集群的研究都主要集中在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展領(lǐng)域，行業(yè)價值鏈，產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)，交易成本，技術(shù)擴(kuò)散，地理和貿(mào)易，技術(shù)預(yù)測，產(chǎn)業(yè)交易和創(chuàng)新。此外，大多數(shù)研究都集中在定量研究，而忽視定性研究。有明確的定量研究方法，重復(fù)性好，可辨真?zhèn)?，但可能有一個狹窄的數(shù)學(xué)重點(diǎn)，他們的研究結(jié)果并不總是切實(shí)相關(guān)。因此，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的問題日益龐大，復(fù)雜和動態(tài)，而在軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施所涉及的關(guān)鍵變量經(jīng)?；ハ嘟涣?。傳統(tǒng)的量化研究不能有效地解決這些問題。相反，定性研究不從客觀事實(shí)的虛假標(biāo)識的真實(shí)，而是試圖解釋社會現(xiàn)象。因此，定性研究可能涉及長期的觀察和反復(fù)炒作，建立外部現(xiàn)象的深入詮釋。一般來說，能源行業(yè)自身的發(fā)展需要長期的積累，其次是產(chǎn)業(yè)規(guī)模和性能的一個緩慢而漸進(jìn)的顯示。發(fā)展不僅是一個擴(kuò)展的過程，而且還涉及到許多因素，如政府的政策，產(chǎn)業(yè)環(huán)境，市場競爭激烈程度，研發(fā)和創(chuàng)新，人才培養(yǎng)，以及來自國內(nèi)和國外企業(yè)的投資。在這些因素中，人才培養(yǎng)和關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展需要時間來取得成果。此外，隨著關(guān)聯(lián)變量之間存在的因果關(guān)系，動態(tài)和復(fù)雜的現(xiàn)象，不能被解釋清楚使用一個單一的角度或一個單一的時間點(diǎn)。3中國的軟件產(chǎn)業(yè)集群分析產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)范圍，可以分為以下幾個方面一個城市，地區(qū)，國家或行業(yè)網(wǎng)絡(luò)，其中也包括鄰國。在同行業(yè)中，形式的軟件產(chǎn)業(yè)集群包括有關(guān)制造商和其最終產(chǎn)品中涉及到的上游和下游的價值鏈，廠家的配套產(chǎn)品，金融機(jī)構(gòu)，并在相關(guān)行業(yè)的制造商。此外，政府機(jī)構(gòu)提供專業(yè)培訓(xùn)，教育，信息，科研，技術(shù)支持，以加快國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，產(chǎn)業(yè)集群是由某一個領(lǐng)域內(nèi)的地理上的鄰近和相互關(guān)聯(lián)的企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)。這些企業(yè)通過替代品，互補(bǔ)性，或與供應(yīng)鏈的上游和下游的垂直分工關(guān)系掛鉤。這項(xiàng)研究的目的是增加對發(fā)展結(jié)構(gòu)，工藝，軟件產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和使用的研究成果進(jìn)行進(jìn)一步的了解與分析，構(gòu)建一個動態(tài)模型的基礎(chǔ)。在下面的章節(jié)

簡介：I三氯分氧化作用動能學(xué)由含水臭氧和抗菌活性的抑制三氯分氧化作用動能學(xué)由含水臭氧和抗菌活性的抑制與城市污水臭氣的相關(guān)性與城市污水臭氣的相關(guān)性摘要摘要液態(tài)臭氧O3抗菌劑三氯水溶液氧化性確定相關(guān)的動力學(xué)反應(yīng)和反應(yīng)階段，以及改變?nèi)缺窖趼确拥目咕钚?。尤其是二階速率常數(shù)KO3,由臭氧與每種三氯抗菌劑的反應(yīng)的酸堿性確定。確定中性三氯抗菌劑的KO3的數(shù)值是,而確定陰性三氯抗菌劑的KO3的數(shù)值是。因此,三氯抗菌劑與臭氧合適的PH值下迅速發(fā)生反應(yīng)取決于PH,顯然二階率常數(shù),KAPP,O3,臭氧,就是在PH7。PH值依賴性KAPP,O3以及臭氧與三氯抗菌劑和臭氧與其它酚類化合物的反應(yīng)的比較表明，O3與前者三氯抗菌劑的反應(yīng)速度是與后者苯酚的反應(yīng)的一半。陰性和中性三氯抗菌劑的KO3值與取代苯酚環(huán)的關(guān)聯(lián)性，VIABROWN–OKAMOTO與其它取代酚類的關(guān)聯(lián)性,與親電子的三氯環(huán)苯酚是一致。生物測定臭氧治療三氯分解表明反應(yīng)與O3產(chǎn)量有效消除三氯生的抗菌作用。為了合適地評估觀察到的這些實(shí)際排放廢水,三氯氧化還考察了臭氧化污水樣本,由間常規(guī)廢水處理廠。近100三氯分消耗將達(dá)到O3劑量，用于含DOC的廢水，而58的三氯損耗劑量達(dá)到臭氧，用于含DOC的廢水。在臭氧濃度大于,自由基反應(yīng)占35三氯觀察到的損失,這些廢水,顯示三氯氧化主要是由于直接三氯抗菌劑臭氧反應(yīng)。因此,目前看來，在廢水處理中，臭氧是一種有效消除三氯生抗菌作用的手段。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞三氯生，氧化，臭氧，氫氧自由基，布朗OKAMOTO，苯酚，三元，大腸桿菌11簡介簡介三氯分,5氯22,4二氯苯苯酚圖1,作為一種抗菌劑,用于大量的醫(yī)療和個人的衛(wèi)生用品如肥皂,除臭劑,牙膏。對程度較輕,三氯分是應(yīng)用于紡織及塑膠運(yùn)動裝,床上,衣服,鞋地毯控制生長的疾病或氣味致病細(xì)菌。在歐洲,每一年的三氯出售，三氯分有效成分氯二氯苯氧基苯酚DP300ORIRGACAREMPSINGERETAL,2002圖1三氯分結(jié)構(gòu),展示了質(zhì)子和初始的O3可能的位置殘留的三氯預(yù)計經(jīng)過應(yīng)用和處理這類產(chǎn)品達(dá)到城市廢水。事實(shí)上,在調(diào)查許多城市廢水進(jìn)水樣所發(fā)現(xiàn)的這種化合物,在濃度范圍在LINDSTROMETAL,2002。三氯分很疏水LOGKOW42LOPEZAVILAANDHITES,1980，表明在廢水處理中應(yīng)需要較高的去除效率,作為分割成物質(zhì)的一個后果,。因此,目前,精心設(shè)計的城市污水處理廠WWTPS三氯分的清除率可以達(dá)到相當(dāng)高水平。例如SINGERETAL2002報告總?cè)コ蔬_(dá)94生物技術(shù)與污泥的結(jié)合。如果使用游離氯氣消毒最終出水,這一效率可以更高,由于游離氯三聯(lián)反應(yīng)是相當(dāng)快的RULEETAL,2005。然而,盡管現(xiàn)代的城市污水處理廠普遍表現(xiàn)較高,在中級的廢水量中三氯殘留濃度普遍為GLASSMEYERETAL,2005ANDSINGERETAL,2002,三氯分排入許多接收地表水。事實(shí)上,,在美國對139個地表水樣本進(jìn)行研究57發(fā)現(xiàn)三氯分在的中間濃度,最高濃度KOLPINETAL,2002,在瑞士具代表性的地表水，濃度達(dá)到20至100微克/LSINGERETAL,2002。向地表水排放三氯分殘留都是不可取的原因有多項(xiàng)。舉例來說,藻類國會預(yù)計無效應(yīng)濃度測定，報稱500毫克/升ORVOSETAL,2002,這是接近報告的

簡介：譯文譯文一種新的可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)一種新的可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)泛王偉信息工程學(xué)院山東濟(jì)南交通大學(xué)摘要解決目前的問題，可燃?xì)怏w報警領(lǐng)域。結(jié)合總線RS485和總線CAN系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)。主要介紹MCP2515的特點(diǎn)。硬件和軟件設(shè)計的主要控制器和/485轉(zhuǎn)換器是在描述細(xì)節(jié)。最后，一些重點(diǎn)是特別強(qiáng)調(diào)設(shè)計。KEYWORDSCANMCP2515CCAN/485,轉(zhuǎn)換器,AVRHMI一、引言一、引言目前,石油化工企業(yè)、百貨、住宅等,均要求對可燃?xì)怏w濃度檢測。國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格。雖然有許多可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)在市場上,他們中的大多數(shù)都有非常高的錯誤信息和低性能。分離技術(shù)的可燃?xì)怏w報警器是相當(dāng)成熟,但它仍然不能滿足系統(tǒng)的要求,具有多個節(jié)點(diǎn)和廣泛的報道?，F(xiàn)在大多數(shù)BUSTYPE可燃?xì)怏w報警系統(tǒng)是基于RS485這并不是很穩(wěn)定,不能容納更多的探測器節(jié)點(diǎn)。只有采用CAN總線模式、理論價值的在線檢測節(jié)點(diǎn)也只是大約有100。在本文中,這一計劃是主控制器CAN/485轉(zhuǎn)換器燃?xì)馓綔y器。節(jié)點(diǎn)能力達(dá)數(shù)千。系統(tǒng)的穩(wěn)定和實(shí)時性能得到很大提高,結(jié)合觸摸屏,整機(jī)系統(tǒng)的操作更容易。到現(xiàn)在為止在中國尚未報道氣體報警系統(tǒng)，根據(jù)這項(xiàng)計劃，它是連接的重要發(fā)展方向，具有廣闊的市場空間和發(fā)展前景。二、系統(tǒng)的原理和功能二、系統(tǒng)的原理和功能1、系統(tǒng)原理該系統(tǒng)的整個結(jié)構(gòu)描述如圖1。可燃?xì)怏w探測器瓦斯?jié)舛葯z測和過程,然后反應(yīng)CAN/485轉(zhuǎn)換器的需求來傳輸數(shù)據(jù)基于RS485到CAN/485轉(zhuǎn)換器。根據(jù)CAN總線，將CAN/485轉(zhuǎn)換器整理數(shù)據(jù),并傳送到主控制器,。主控制電路的主要功能是瓦斯?jié)舛确治?、顯示信息和聲光報警聯(lián)動和控制相關(guān)模塊。根據(jù)不同的核心價值也回應(yīng)并實(shí)施相應(yīng)觸摸屏功能。圖2是主要的控制器的結(jié)構(gòu)。圖1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖2、系統(tǒng)功能根據(jù)圖1描述，整個系統(tǒng)包括三個層次的一部分。主控制器與CAN/485基于CAN總線和CAN/485控制器的氣體探測器和聯(lián)動模塊基于RS485總線通信控制器進(jìn)行通信。設(shè)計CAN/485轉(zhuǎn)換器的最大數(shù)量為32，根據(jù)每個CAN/485轉(zhuǎn)換器，它可以有33個氣體探測器或差的精度小于每年25分鐘。SD2200EPISDRAM記錄提供了實(shí)時數(shù)據(jù)和實(shí)時時鐘。圖3主控制電路MCP2515是由美國微星科技有限公司生產(chǎn)被當(dāng)做CAN控制器選擇的。MCP2515的是一個完整的控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）協(xié)議控制器落實(shí)CAN規(guī)范V20A/B。它是能夠發(fā)送和接收標(biāo)準(zhǔn)和擴(kuò)展的消息。這也是雙方驗(yàn)收濾波和信息管理能力。它包括三個發(fā)送緩沖器和兩個接收緩沖器，減少所需的微控制器管理的金額。MCU的通訊是通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)傳輸速率且高達(dá)5MB/S的實(shí)施串行外設(shè)接口。用作總線收發(fā)器82C250。為了確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性，靜噪抑制，磁珠和雷電災(zāi)害防護(hù)裝置的電路?？紤]到系統(tǒng)的穩(wěn)定性要求很高，MAX705，一種低成本，用于監(jiān)控電路系統(tǒng)復(fù)位。通過USART1的智能終端連接到彩色液晶顯示終端連接到MCU的。它提供了漢語分詞和觸摸屏功能。點(diǎn)，線，圓，長方形，格子和其他復(fù)雜的圖形可以很容易地通過簡單的指令被設(shè)計出來。該終端還提供了圖形記憶存儲固定的圖片和BMP圖像存儲開機(jī)畫面。觸摸屏顯示的分辨率是10241024。打印機(jī)的使能信號，故障指示燈，報警燈，經(jīng)GAL16V8解碼。GAL是一個新型的電可擦除和可編程PLD器件。使用GAL，控制變得更加容易和程序的安全性能變得更好。打印機(jī)和所有指示燈和幾個控制信號的輸出信號通過并行總線相結(jié)合74AHC573延長。通過并行

簡介：中文中文27352735字兩個單模光纖之間的包層腐蝕細(xì)芯光纖高靈敏度折射率傳感器徐賁，李裔,董新永,金尚忠,張在宣光學(xué)與電子科技學(xué)院,中國計量學(xué)院,杭州310018RECEIVED14FEBRUARY2012實(shí)驗(yàn)證明了夾在兩個單模光纖之間的包層腐蝕細(xì)芯光纖折射率傳感器。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，通過腐蝕光纖，在折射率為13331340之間，傳感器的靈敏度至少提高了6倍。靈敏度隨著環(huán)境折射率的增加而提高，在折射率為13684時，靈敏度達(dá)到了8575NM。隨著降低單模細(xì)芯光纖包層直徑，靈敏度會比預(yù)期的更高。PACS4281PA,0760HV,0760LYDOI101088/0256307X/29/9/094203基于波導(dǎo)技術(shù)的光折射計越來越多地被應(yīng)用在醫(yī)藥，化工和其他行業(yè)領(lǐng)域。14近些年來，基于各種配置多種類型的光纖折射率傳感器已被報道，比如長周期的光纖光柵（LPFGS）,58布拉格光纖光柵（FBGS）,11表面等離子體共振（SPR），12,13核心偏移衰減器14和異核衰減器1519等等。2023其中，由直接熔接兩種或兩種以上不同芯徑的光纖制造的異核衰減器，由于它的性能穩(wěn)定，靈敏度高，制作簡單已被研究。例如，吳等人提出了一種基于單模單模細(xì)芯單模的光纖（SMFTCSMFSMF）結(jié)構(gòu)的折射率傳感器。15,16我們發(fā)現(xiàn)傳感器只對外部的折射率敏感而對溫度不敏感。在這篇文章中，我們試圖通過化學(xué)腐蝕減小單模細(xì)芯光纖的包層直徑來讓這種折射率傳感器提高至少6倍的靈敏度。圖1為所提出的折射率傳感器示意圖。包層蝕刻的單模細(xì)芯光纖的短段是用光纖熔接機(jī)夾在兩個常規(guī)單模光纖之間的，形成同軸的馬赫–森德干涉儀（MZI）。很多包層模式在單模光纖和單模細(xì)芯光纖之間的接合點(diǎn)間激發(fā)，但通常只有一個或幾個可以作為主導(dǎo)力量。如果我們只考慮一個包層模式，包層間存在相位差和核心模式滿足以下條件時，干擾信號達(dá)到最小值2，1?????????????12,2,???KLNNNDEXTJCLEFFCOEFF上式中為周圍介質(zhì)的折射率，為單模細(xì)芯光纖的長度，為傳輸減少的EXTNLD?波長，為整數(shù)，和分別為第階包層模式的有效折射率和核K??EXTJCLEFFNN,,????COEFFNJ心模式的有效折射率。由于對環(huán)境折射率敏感，而和對其??EXTJCLEFFNN,,?EXTN???COEFFN2009線性，26087NM/RIURI13330–136062011非線性，286NM/RIURI13320–138902011線性，270NM/RIURI134–1382011非線性，4302NM/RIURI133–1382011非線性，31NM/RIURI134,823NM/RIURI1442008線性，333NM/RIURI1315–136182008線性，1097NM/RIURI132–1422011非線性，最大733NM/RIURI13241439本文NONLINEAR,4939NM/RIURI1333–13408575NM/RIURI13684

簡介：225?SPRINGERINTERNATIONALPUBLISHINGSWITZERLAND2014RSPENCE,INFORMATIONVISUALIZATION,DOI101007/9783319073415_6CHAPTER6DESIGN61AVERYPERSONALVIEWTHELITERATUREONINTERACTIONDESIGNISVASTSOITMAYAPPEARBOTHPRESUMPTUOUSANDLAZYOFMETODEVOTEONLYAFEWPAGESTOTHISTOPICBUTREMEMBERTHATTHISBOOKISTARGETED,NOTATEXPERTSINTHEFIELDOFINFORMATIONVISUALIZATIONANDINTERACTIONDESIGN,BUTATREADERSENJOYINGTHEIRFIRSTCONCENTRATEDEXPOSURETOTHESUBJECTAND,INALLPROBABILITY,COMPLETINGTHEIRINTRODUCTORYCOURSEBYUNDERTAKINGASHORTPROJECT–ONEOFTHEBESTWAYSOFGAININGANUNDERSTANDINGOFINTERACTIONDESIGNFORINFORMATIONVISUALIZATIONSOWHATIPRESENTINTHISCHAPTERISAVERYPERSONALACCOUNTOFTHEGUIDANCEFORPROJECT/DESIGNWORKTHATIOFFERTOMYSTUDENTSINLONDON,EINDHOVENANDFUNCHAL1I’MAWARETHATOTHERTEACHERSOFINFORMATIONVISUALIZATIONWILLADOPTDIFFERENTAPPROACHES,ANDIWOULDINDEEDBEVERYPLEASEDTOHEARFROMTHEMASWELLASFROMPROFESSIONALINTERACTION/VISUALDESIGNERSINTHENARRATIVETHATFOLLOWSI’MADDRESSINGMYREMARKSDIRECTLYTO‘YOU’,MYSTUDENTS62ANATTITUDECREATIVEDESIGNMAYAPPEARQUITEFOREIGNIFYOUHAVEJUSTEMERGEDFROMONEOFTHEMANYTRADITIONALACADEMICDISCIPLINESSUCHASPHYSICS,MATHEMATICSANDPSYCHOLOGY,ALTHOUGHITWASALMOSTCERTAINLYAFEATUREOFYOURKINDERGARTENANDPRIMARYYEARSTHEREISAVERYDIFFERENTETHOSASSOCIATEDWITHCREATIVEDESIGNYOUWILLBECOLLABORATINGWITHOTHERSINASMALLGROUPYOUWILLATFIRSTBEGENERATINGIDEASWITHOUTFIRSTEVALUATINGTHEM,ANDSOMEMAYATFIRSTBECONSIDERED‘SILLY’YOUWILLKNOWTHATTHEREAREMANYPOSSIBLEOUTCOMESOFTHETASKYOUHAVEBEENGIVEN,NOT1ICONCENTRATEONTHEDESIGNPROCESSANDORALPRESENTATIONMYSTUDENTSWILLHAVEHADYEARSOFINSTRUCTIONABOUTREPORTWRITINGEG,GOODLAD1990MOREDISCUSSIONHEREWOULDBEUNWELCOME,ANDCOULDNEVERENCAPSULATETHEMILLIONSOFWORDSALREADYWRITTENONTHESUBJECT227TOVOICE–TYPICALLYBYAWORDORPHRASE–IDEASTHATOCCURTOTHEM,WITHONEORTWOPEOPLESTANDINGBYABOARDTOWRITETHOSEIDEASDOWNIMMEDIATELYTHEYAREOFFEREDESPECIALLYATTHESTARTOFADESIGNPROJECTTHEAIMISTOEXTERNALISEIDEAS–TOMOVETHEMFROMYOURINTERNALTHOUGHTPROCESSESWHERENOONEELSECANAPPRECIATETHEM,TOSOMESURFACEWHEREYOURCOLLEAGUESCANSEETHEMANDSTARTTHINKINGABOUTTHEMAVARIANTINVOLVESINDIVIDUALMEMBERSOFTHEPROJECTGROUPWRITINGDOWNIDEASONPOSTITS–ONEIDEAPERPOSTIT–ANDSTICKINGTHEMONTOAVERTICALSURFACEVISIBLETOALL,THEREBYSUPPORTINGLATERCOLLABORATIVECRITIQUING,GROUPINGANDORDERINGINTHISACTIVITYALLPARTICIPANTSAREEQUAL,ANDITISESSENTIALTHATTHEREISNODEFERENCETOTHEMOSTANIMATEDPERSONTAKINGPARTBUTITISESSENTIALTHATTHEACCEPTEDRULESOFBRAINSTORMINGAREOBEYEDTHESESSIONMUSTBE‘JUDGEMENTFREE’NONEOFTHEIDEASTHATAREVOICEDANDWRITTENDOWNMUSTBEQUESTIONEDORRANKEDORJUDGEDINANYWAYATTHISSTAGETHEREISNOSUCHTHINGASASILLYIDEA3THEREISAGOODREASONFORTHISRULE–IDEASTHATMIGHTBEDEVELOPEDINTOATRULYUSEFULOUTCOMEMIGHTATFIRSTAPPEAR‘SILLY’OR‘OBVIOUSLYIRRELEVANT’THUS‘WACKY’OR‘WILD’IDEASAREENCOURAGED,ASWELLASLATERALTHINKINGFORTHESAMEREASON,ATTHISSTAGE,QUANTITYRATHERTHANQUALITYISOFPRIORIMPORTANCE‘QUANTITYCANBREEDQUALITY’ABRAINSTORMINGSESSIONCANBEQUITEBRISK,ANDMIGHTTYPICALLYLASTFORJUST20MIN,THOUGHTHETIMETOSTOPWILLUSUALLYBEOBVIOUSTHEIDEASTHATAREGENERATEDSHOULDPREFERABLYBERECORDEDONAWALLORVERYLARGEPIECESOFPAPERSOTHAT,LATER,THEYAREVISIBLETOALLMEMBERSOFTHEGROUPTHATOBJECTIVEWOULD,OFCOURSE,BEDEFEATEDIFIDEASWERERECORDEDONALAPTOPORNOTEBOOKBRAINSTORMINGISOFTENREFERREDTOASADIVERGENTACTIVITYINTHESENSETHATQUANTITYANDALACKOFJUDGEMENTAREESSENTIALFORTHISREASONTHEDYNAMICSOFTHEBRAINSTORMINGSESSIONARERELEVANTPAUSESCANEASILYANDQUITENATURALLYCAUSETRANSITIONTOCRITICISMANDEVALUATIONGROUPBRAINSTORMINGISNOTTHEONLYWAYTOGENERATEIDEASFORLATEREVALUATIONANDDEVELOPMENTSOMEINDIVIDUALSCANBEEXTREMELYCREATIVEONTHEIROWN,SOITMAYBEAGOODIDEATOINTRODUCEASUBSTANTIALPAUSEFOLLOWINGAGROUPBRAINSTORMSOTHATTHERESULTSOFSUCHINDIVIDUALIDEAGENERATIONCANBEADDEDTOTHERESULTOFTHEGROUPSESSIONINANYCASEBRAINSTORMINGCANBEMENTALLYEXHAUSTINGANDCANOFTENBESTBEFOLLOWEDATTHEVERYLEASTBYACOFFEEBREAKANDEVENLONGERTOALLOWANYINDIVIDUALLYCREATEDIDEASTOEMERGE65WHOISTHEUSEREARLYINTHEDESIGNPROCESSTHERELEVANTCHARACTERISTICSOFTHEPEOPLEWHOWILLUSEYOURDESIGNMUSTBEESTABLISHEDWILLTHEIRINTERESTBECASUALANDPOORLYFORMULATED,ASWITHMANYVISITORSTOAGARDENCENTREORWELLFORMULATEDASARESULTOFTRAINING,ASWITHANAMBULANCEDRIVERINTERVIEWSAREANORMALPARTOFTHEDESIGNPROCESS,AND3DURINGONEPRESENTATIONABOUTADESIGNTOSHOWASUPERMARKET’SPRODUCETOONLINECUSTOMERSTHREEIDEASWEREMENTIONEDANDDEVELOPED,WITHAFOURTHMERELYCLASSIFIEDASBEINGSILLYANDTHEREFOREDISCARDEDIASKEDABOUTTHE‘SILLYIDEA’AVERYEMBARRASSEDSTUDENTSAIDTHATHEHADTHEIDEAOFSUPERMARKETPRODUCTS‘FALLINGFROMTHECEILING’CREATIVEDEVELOPMENTOFTHATIDEACOULDHAVEEXPLOREDTHEIDEATHATGRAVITYMIGHTBEREARRANGEDTOPULLTHEPRODUCTSTOWARDSTHEUSERANDDISAPPEAROVERTHEIRHEAD–INOTHERWORDS,THEIDEAENCAPSULATEDINTHEFLOATINGMETHODOFRSVPCHAP465WHOISTHEUSER

簡介：55191INTRODUCTIONDIFFERENTFUNCTIONSDEFININGTHEELASTICCURVEINTHEVARIOUSPORTIONSOFTHEBEAMINTHECASEOFTHEBEAMANDLOADINGOFFIG92,FOREXAMPLE,TWODIFFERENTIALEQUATIONSAREREQUIRED,ONEFORTHEPORTIONOFBEAMADANDTHEOTHERFORTHEPORTIONDBTHEFIRSTEQUATIONYIELDSTHEFUNCTIONSU1ANDY1,ANDTHESECONDTHEFUNCTIONSU2ANDY2ALTOGETHER,FOURCONSTANTSOFINTEGRATIONMUSTBEDETERMINEDTWOWILLBEOBTAINEDBYWRITINGTHATTHEDEFLECTIONISZEROATAANDB,ANDTHEOTHERTWOBYEXPRESSINGTHATTHEPORTIONSOFBEAMADANDDBHAVETHESAMESLOPEANDTHESAMEDEFLECTIONATDYOUWILLOBSERVEINSEC94THATINTHECASEOFABEAMSUPPORTINGADISTRIBUTEDLOADWX,THEELASTICCURVECANBEOBTAINEDDIRECTLYFROMWXTHROUGHFOURSUCCESSIVEINTEGRATIONSTHECONSTANTSINTRODUCEDINTHISPROCESSWILLBEDETERMINEDFROMTHEBOUNDARYVALUESOFV,M,U,ANDYINSEC95,WEWILLDISCUSSSTATICALLYINDETERMINATEBEAMSWHERETHEREACTIONSATTHESUPPORTSINVOLVEFOURORMOREUNKNOWNSTHETHREEEQUILIBRIUMEQUATIONSMUSTBESUPPLEMENTEDWITHEQUATIONSOBTAINEDFROMTHEBOUNDARYCONDITIONSIMPOSEDBYTHESUPPORTSTHEMETHODDESCRIBEDEARLIERFORTHEDETERMINATIONOFTHEELASTICCURVEWHENSEVERALFUNCTIONSAREREQUIREDTOREPRESENTTHEBENDINGMOMENTMCANBEQUITELABORIOUS,SINCEITREQUIRESMATCHINGSLOPESANDDEFLECTIONSATEVERYTRANSITIONPOINTYOUWILLSEEINSEC96THATTHEUSEOFSINGULARITYFUNCTIONSPREVIOUSLYDISCUSSEDINSEC55CONSIDERABLYSIMPLIFIESTHEDETERMINATIONOFUANDYATANYPOINTOFTHEBEAMTHENEXTPARTOFTHECHAPTERSECS97AND98ISDEVOTEDTOTHEMETHODOFSUPERPOSITION,WHICHCONSISTSOFDETERMININGSEPARATELY,ANDTHENADDING,THESLOPEANDDEFLECTIONCAUSEDBYTHEVARIOUSLOADSAPPLIEDTOABEAMTHISPROCEDURECANBEFACILITATEDBYTHEUSEOFTHETABLEINAPPENDIXD,WHICHGIVESTHESLOPESANDDEFLECTIONSOFBEAMSFORVARIOUSLOADINGSANDTYPESOFSUPPORTINSEC99,CERTAINGEOMETRICPROPERTIESOFTHEELASTICCURVEWILLBEUSEDTODETERMINETHEDEFLECTIONANDSLOPEOFABEAMATAGIVENPOINTINSTEADOFEXPRESSINGTHEBENDINGMOMENTASAFUNCTIONMXANDINTEGRATINGTHISFUNCTIONANALYTICALLY,THEDIAGRAMREPRESENTINGTHEVARIATIONOFMYEIOVERTHELENGTHOFTHEBEAMWILLBEDRAWNANDTWOMOMENTAREATHEOREMSWILLBEDERIVEDTHEFIRSTMOMENTAREATHEOREMWILLENABLEUSTOCALCULATETHEANGLEBETWEENTHETANGENTSTOTHEBEAMATTWOPOINTSTHESECONDMOMENTAREATHEOREMWILLBEUSEDTOCALCULATETHEVERTICALDISTANCEFROMAPOINTONTHEBEAMTOATANGENTATASECONDPOINTTHEMOMENTAREATHEOREMSWILLBEUSEDINSEC910TODETERMINETHESLOPEANDDEFLECTIONATSELECTEDPOINTSOFCANTILEVERBEAMSANDBEAMSWITHSYMMETRICLOADINGSINSEC911YOUWILLFINDTHATINMANYCASESTHEAREASANDMOMENTSOFAREASDEFINEDBYTHEMYEIDIAGRAMMAYBEMOREEASILYDETERMINEDIFYOUDRAWTHEBENDINGMOMENTDIAGRAMBYPARTSASYOUSTUDYTHEMOMENTAREAMETHOD,YOUWILLOBSERVETHATTHISMETHODISPARTICULARLYEFFECTIVEINTHECASEOFBEAMSOFVARIABLECROSSSECTIONBADYX?0,Y1?0??XX?L,1?214X?L,Y1?Y214X?L,Y2?0PFIG92SITUATIONWHERETWOSETSOFEQUATIONSAREREQUIREDBEE80288_CH09_548629INDDPAGE55110/30/10111657PMUSERF499BEE80288_CH09_548629INDDPAGE55110/30/10111657PMUSERF499/USERS/USERF499/DESKTOP/TEMPWORK/DONTDELETEJOB/MHDQ251BEER201/CH09/USERS/USERF499/DESKTOP/TEMPWORK/DONTDELETEJOB/MHDQ251BEER201/CH09

簡介：DEVELOPMENTOFINTEGRATEDMOTORASSISTHYBRIDSYSTEMDEVELOPMENTOFTHE‘INSIGHT’,APERSONALHYBRIDCOUPEKAORUAOKI,SHIGETAKAKURODA,SHIGEMASAKAJIWARA,HIROMITSUSATOANDYOSHIOYAMAMOTOHONDARDCO,LTDCOPYRIGHT?2000SOCIETYOFAUTOMOTIVEENGINEERS,INCABSTRACTTHISPAPERPRESENTSTHETECHNICALAPPROACHUSEDTODESIGNANDDEVELOPTHEPOWERPLANTFORTHEHONDAINSIGHT,ANEWMOTORASSISTHYBRIDVEHICLEWITHANOVERALLDEVELOPMENTOBJECTIVEOFJUSTHALFTHEFUELCONSUMPTIONOFTHECURRENTCIVICOVERAWIDERANGEOFDRIVINGCONDITIONSFUELCONSUMPTIONOF35KM/LJAPANESE1015MODE,AND34L/100KM98/69/ECWASREALIZEDTOACHIEVETHIS,ANEWINTEGRATEDMOTORASSISTIMAHYBRIDPOWERPLANTSYSTEMWASDEVELOPED,INCORPORATINGMANYNEWTECHNOLOGIESFORPACKAGINGANDINTEGRATINGTHEMOTORASSISTSYSTEMANDFORIMPROVINGENGINETHERMALEFFICIENCYTHISWASDEVELOPEDINCOMBINATIONWITHANEWLIGHTWEIGHTALUMINUMBODYWITHLOWAERODYNAMICRESISTANCEENVIRONMENTALPERFORMANCEGOALSALSOINCLUDEDTHESIMULTANEOUSACHIEVEMENTOFLOWEMISSIONSHALFTHEJAPANESEYEAR2000STANDARDS,ANDHALFTHEEU2000STANDARDS,HIGHEFFICIENCY,ANDRECYCLABILITYFULLCONSIDERATIONWASALSOGIVENTOKEYCONSUMERATTRIBUTES,INCLUDINGCRASHSAFETYPERFORMANCE,HANDLING,ANDDRIVINGPERFORMANCE1INTRODUCTIONTOREDUCETHEAUTOMOBILE’SIMPACTONSOCIETYANDTHEENVIRONMENTREQUIRESTHATITBEINCREASINGLYCLEANERANDMOREENERGYEFFICIENTTHEISSUESOFENERGYCONSERVATION,AMBIENTAIRQUALITY,ANDREDUCTIONINCO2EMISSIONSAREINCREASINGRAISEDASGLOBALENVIRONMENTALCONCERNSONESOLUTIONFORDEALINGWITHTHESEISSUESISTHEHYBRIDAUTOMOBILEHONDAHASDEVELOPEDANDINTRODUCEDTOSEVERALMAJORMARKETSWORLDWIDETHEINSIGHT,ANEWGENERATIONOFVEHICLEDESIGNTHEINSIGHTCOMBINESAHYBRIDPOWERTRAINWITHADVANCEDBODYTECHNOLOGYFEATURESTOMEETANOVERALLGOALOFACHIEVINGTHEHIGHESTFUELECONOMYPRACTICALTHEHYBRIDPOWERTRAINISAMOTORASSISTPARALLELCONFIGURATION,TERMEDIMAFOR‘INTEGRATEDMOTORASSIST’THISPOWERTRAINCOMBINESAHIGHLYEFFICIENTELECTRICMOTORWITHANEWSMALLDISPLACEMENTVTECENGINE,ALIGHTWEIGHTALUMINUMBODY,ANDIMPROVEDAERODYNAMICSTOREALIZE34L/100KMCO280G/KMON98/69/ECFUELECONOMYLOWEMISSIONSPERFORMANCEWASALSOTARGETEDWITHEMISSIONLEVELSACHIEVINGTHEEU2000INADDITIONTORECAPTURINGDECELERATIONENERGY,THEINTEGRATEDMOTORPROVIDESHIGHTORQUEASSISTDURINGTYPICALURBANDRIVINGACCELERATIONSTHISALLOWSASIGNIFICANTREDUCTIONINENGINEDISPLACEMENTANDHIGHERENGINEEFFICIENCYSUSTAINEDHILLCLIMBINGPERFORMANCEANDHIGHSPEEDCRUISINGCAPABILITYAREASSUREDBYAPOWERTOWEIGHTRATIOOFAPPROXIMATELY56KWPERMETRICTONNEWENGINETECHNOLOGYINCLUDESTHEAPPLICATIONOFANEWVTECVARIABLEVALVETIMINGANDVALVELIFT,ELECTRONICCONTROLCYLINDERHEADDESIGNPROMOTINGHIGHEFFICIENCYANDFASTCATALYSTACTIVATION,ANDANEWLEANNOXCATALYSTSYSTEMWHICHPROMOTESLEANBURNFIGURE1TARGETOFDOUBLETHEFUELECONOMYOFCIVICAIMINGTOESTABLISHABENCHMARKFOR21STCENTURYAUTOMOBILEPOWERTRAINS,WEDEVELOPEDTHISNEWINTEGRATEDMOTORASSISTPOWERTRAINTHISPOWERTRAINSIMULTANEOUSLYACHIEVESBOTHEXTREMELYLOWFUELCONSUMPTIONOF34L/100KM,ANDLOWEXHAUSTGASEMISSIONPERFORMANCE,BEFITTINGANEXTGENERATIONCARTHISPAPERREPORTSONTHENEWLYDEVELOPEDIMASYSTEM,INCLUDINGTHELEANBURNENGINE,ELECTRICMOTOR,POWERCONTROLUNIT,BATTERYTECHNOLOGY,ANDEXHAUSTEMISSIONCONTROLTECHNOLOGYUSEDINTHE“HONDAINSIGHT“4AIMOFTHEIMASYSTEMWHILEDEVELOPINGTHISNEXTGENERATIONIMAHYBRIDSYSTEM,WEINCORPORATEDASMANYCURRENTLYACHIEVABLETECHNOLOGIESANDTECHNIQUESASPOSSIBLE,INORDERTOACHIEVETHE“WORLDSLOWESTFUELCONSUMPTION“THEFOLLOWINGFOURSYSTEMDEVELOPMENTTHEMESWEREESTABLISHEDINORDERTOMEETTHISTARGET1RECOVERYOFDECELERATIONENERGY2IMPROVEMENTOFTHEEFFICIENCYOFTHEENGINE3USEOFIDLESTOPSYSTEM4REDUCTIONOFPOWERTRAINSIZEANDWEIGHT5OVERVIEWOFTHEIMASYSTEM51SYSTEMCONFIGURATION–ASSHOWNINFIG2,THEIMASYSTEMUSESTHEENGINEASTHEMAINPOWERSOURCEANDANELECTRICMOTORASANAUXILIARYPOWERSOURCEWHENACCELERATINGUSINGAMOTORASANAUXILIARYPOWERSOURCESIMPLIFIESTHEOVERALLSYSTEMANDMAKESITPOSSIBLETOUSEACOMPACTANDLIGHTWEIGHTMOTOR,BATTERY,ANDPOWERCONTROLUNITPCU

簡介：附錄一英文翻譯原文EFFECTOFIONNITRIDINGONTHEMICROSTRUCTUREANDPROPERTIESOFMARAGINGSTEEL250GRADEKISHORASHETTYSKUMARB,PRAGHOTHAMARAOREGIONALCENTREFORMILITARYAIRWORTHINESSFOUNDRYANDFORGE,CEMILAC,DRDO,BANGALORE560037,INDIADEPARTMENTOFMATERIALSENGINEERING,INDIANINSTITUTEOFSCIENCE,BANGALORE560012,INDIARECEIVED25JUNE2008ACCEPTED28NOVEMBER2008AVAILABLEONLINE10DECEMBER2008ABSTRACTINTHEPRESENTINVESTIGATION,IONNITRIDINGOFMARAGINGSTEEL250GRADEHASBEENCARRIEDOUTATTHREEDIFFERENTTEMPERATURESIE,AT435℃,450℃AND465℃FOR10HDURATIONINORDERTOACHIEVEGOODWEARRESISTANCEALONGWITHHIGHSTRENGTHREQUIREDFORTHESLATTRACKCOMPONENTOFAIRCRAFTTHEMICROSTRUCTUREOFTHEBASEMATERIALANDTHENITRIDEDLAYERWASEXAMINEDBYOPTICALANDSCANNINGELECTRONMICROSCOPE,ANDVARIOUSPHASESPRESENTWEREDETERMINEDBYXRAYDIFFRACTIONVARIOUSPROPERTIES,SUCHAS,HARDNESS,CASEDEPTH,TENSILE,IMPACT,FATIGUEPROPERTIESANDCORROSIONRESISTANCEWEREINVESTIGATEDFORBOTHUNNITRIDEDANDIONNITRIDEDMATERIALSITISOBSERVEDTHATTHEMICROSTRUCTUREOFTHECOREMATERIALREMAINSUNALTEREDANDFE4NISFORMEDINTHEHARDENEDSURFACELAYERAFTERIONNITRIDINGATALLTHETHREETEMPERATURESEMPLOYEDSURFACEHARDNESSINCREASESSUBSTANTIALLYAFTERIONNITRIDINGSURFACEHARDNESSREMAINSALMOSTTHESAMEBUTCASEDEPTHINCREASESWITHTHEINCREASEINIONNITRIDINGTEMPERATUREDUETOGREATERDIFFUSIVITYATHIGHERTEMPERATURESTENSILESTRENGTH,FATIGUESTRENGTHANDCORROSIONRESISTANCEAREIMPROVEDBUTDUCTILITYANDENERGYABSORBEDINIMPACTTESTDECREASEONIONNITRIDINGTHESERESULTSAREEXPLAINEDONTHEBASISOFMICROSTRUCTURALOBSERVATIONSTHEPROPERTIESOBTAINEDAFTERIONPARTICULARLYBENEFICIALFORCOMPLEXPARTSTHEHARDENEDSURFACELAYERBECOMESANINTEGRALPARTOFTHEBASEMATERIALANDTHEREISNOSIGNIFICANTREDUCTIONINPROPERTIESOFTHEBASEMATERIALITISALSOKNOWNTOPROVIDETHEMODIFIEDSURFACEWITHOUTDIMENSIONALCHANGEANDDISTORTIONOFTHECOMPONENTIONNITRIDINGPROVIDESBETTERCONTROLOFCASECHEMISTRYANDUNIFORMITY3,6AND7MARAGINGSTEELSBELONGTOANEWCLASSOFHIGHSTRENGTHSTEELSWITHTHECOMBINATIONOFSTRENGTHANDTOUGHNESSTHATAREAMONGTHEHIGHESTATTAINABLEINGENERALENGINEERINGALLOYS8THETERMMARAGINGISDERIVEDFROMMARTENSITEAGEHARDENINGANDDENOTESTHEAGEHARDENINGOFALOWCARBON,IRON–NICKELLATHMARTENSITEMATRIX9AND10THESESTEELSTYPICALLYHAVEVERYHIGHNICKEL,COBALTANDMOLYBDENUMANDVERYLOWCARBONCONTENTTHEYARESTRENGTHENEDBYTHEPRECIPITATIONOFINTERMETALLICCOMPOUNDSATATEMPERATUREOFABOUT480℃11AND12CARBONISTREATEDASANIMPURITYANDISKEPTASLOWASCOMMERCIALLYFEASIBLE003WTINORDERTOMINIMIZETHEFORMATIONOFTITANIUMCARBIDETIC,WHICHCANADVERSELYAFFECTSTRENGTH,DUCTILITYANDTOUGHNESS9AND11DIFFERENTMARAGINGSTEELSAREDESIGNEDTOPROVIDESPECIFICLEVELSOFYIELDSTRENGTHFROM1030TO2420MPA150TO350KSIMARAGINGSTEEL250GRADEPOSSESSESAYIELDSTRENGTHOF250KSIFORAERONAUTICALCOMPONENTSREQUIRINGHIGHSTRENGTHANDGOODWEARRESISTANCE,SUCHAS,SLATTRACK,MARAGINGSTEELPOSSESSESHIGHSTRENGTH,ANDGOODWEARRESISTANCECANBEACHIEVEDBYIONNITRIDINGPROCESSOFCASENITRIDINGINCONVENTIONALGASNITRIDINGPROCESSTHENITRIDINGTEMPERATUREIS500℃–550℃2,WHICHISABOVETHEAGEINGTEMPERATUREOFMARAGINGSTEELANDWOULDRESULTINTHEOVERAGINGOFTHECOREHOWEVER,IONNITRIDINGCANBECARRIEDOUTATATEMPERATURELOWERTHANTHEAGINGTEMPERATUREOZBAYSALANDINALHAVEDEMONSTRATEDTHATTHESURFACEHARDENINGOFMARAGINGSTEELSWITHOUTAREDUCTIONINCOREHARDNESSISPOSSIBLEUSINGTHEIONNITRIDINGPROCESS13INTHEPRESENTINVESTIGATION,IONNITRIDINGOFMARAGINGSTEEL250GRADEHASBEENCARRIEDOUTATTHREEDIFFERENTTEMPERATURES,IE,435℃,450℃AND465℃FOR10HDURATIONMICROSTRUCTURALCHANGESAREEXAMINEDWITHTHEHELPOFOPTICALMICROSCOPE,SCANNINGELECTRONMICROSCOPESEMANDXRAYDIFFRACTIONXRD

簡介：本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）附件附件C譯文指導(dǎo)教師評定成績五級制中文3850字附件C譯文指導(dǎo)教師簽字用多目標(biāo)進(jìn)化算法中的神經(jīng)加速度方法設(shè)計一種摩托車車架摘要設(shè)計一個低預(yù)算的輕型摩托車車架具有卓越的動態(tài)和力學(xué)性能是一個復(fù)雜的工程問題。這種復(fù)雜性部分是由于存在多個設(shè)計目標(biāo)很大的構(gòu)造應(yīng)力和剛度，和用于評估目標(biāo)的高計算成本的有限元模擬技術(shù)，以及對設(shè)計變量屬性的幾何化（離散和連續(xù)）。因此，本文提出一種基于真正的聯(lián)合使用（有限元模擬技術(shù)）和近似適應(yīng)函數(shù)的評價基礎(chǔ)上的多目標(biāo)進(jìn)化算法中的神經(jīng)加速度方法。提出的這種方法能加速接近由非支配車架設(shè)計組成的柏拉圖最佳解前緣。MOEA使用了一種復(fù)雜的遺傳型編碼離散和連續(xù)設(shè)計變量，并且根據(jù)變量的類型可運(yùn)用一種遺傳算法。結(jié)果表明，這種神經(jīng)加速M(fèi)OEASNNNSGAII和NNMICROGA在它們原有的版本NSGAII和MICROGA上改進(jìn)而來。因此，這種神經(jīng)加速方法被證明是有效的，且可應(yīng)用于其他基于有限元分析的工程設(shè)計問題。關(guān)鍵詞多目標(biāo)進(jìn)化算法有限元分析神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)摩托車工程設(shè)計多目標(biāo)優(yōu)化有限元分析是一種計算機(jī)模擬技術(shù)，通常用于解決有幾個交互組件、復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)和在不同的物理現(xiàn)象影響下的一般系統(tǒng)中的工程設(shè)計問題。這些復(fù)雜的系統(tǒng)沒有一種全面的擁有精確技術(shù)的物理分析方法解決，但可由一種系統(tǒng)化離散方法即人們熟知的有限元方法解決（1993雷迪）。另一方面，，進(jìn)化算法（EA）是一種在自然進(jìn)化的推動下產(chǎn)生的隨機(jī)搜索程序，用于解決復(fù)雜的優(yōu)化問題。EAS的工作方式是，在較適合的方法有更好的被改進(jìn)和保留的選擇過程中選擇一個個體（解決方案）MICHALEWICZ1996）。由于FE和EA是計算機(jī)密集技術(shù)，不斷提高的計算能力和這兩個技術(shù)的成熟，使得它們的聯(lián)合使用以提高工程設(shè)計成為可能。例如，沃克和史密斯（2003年）聯(lián)合使用FE和EA來減小增強(qiáng)型纖維結(jié)構(gòu)的加權(quán)總和的質(zhì)量。同樣，安培等人（2004年）用FE和EA對輪胎結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。最近，吉格和阿曼尼（2005年）應(yīng)用FE和EA減少大量的復(fù)合纖維增強(qiáng)塑料受到的強(qiáng)度和剛性約束。值得注意的是，這些應(yīng)用已經(jīng)被當(dāng)做單一目標(biāo)優(yōu)化問題或聚合多目標(biāo)問題來處理。各種車架結(jié)構(gòu)優(yōu)化的相關(guān)研究已經(jīng)進(jìn)行了好幾年。研究一個類似摩托車車架C1本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計（論文）附件附件C譯文化過程中應(yīng)該包括哪些設(shè)計變量。這些確定的屬性包括軸距，1500MM；座椅高度，640MM；前角，36°；和車架材料，碳鋼。關(guān)于摩托車動力性能的有價值的介紹，讀者可以參考福萊（2002）。為了保持車架幾何結(jié)構(gòu)的靈活性，同時提供范圍寬廣的可行性設(shè)計，設(shè)計變量主要遵循卡爾德隆的準(zhǔn)則（2004年）。其中，一共有22個參數(shù)需要確定和劃分，包括連續(xù)變量角度，圓角，長度，和各車架部分的相對位置，和被當(dāng)做離散變量處理的車架部件本身。對于后者，由于定制的幾何體高昂的成本，本研究使用標(biāo)準(zhǔn)化和商用的管道和鋼板（阿瓦洛和鮑邁斯特，1997年）。因此，選擇了八種規(guī)格的管道作為車架的七個不同部位（見圖1），而選擇八種鋼板厚度（6，8，10，12，16，20，25，和30MM）作為另外四個部位。應(yīng)該指出的是，管道分類是根據(jù)他們的外徑和附表（該管道的標(biāo)準(zhǔn)壁厚尺寸）（見圖2）。由于這些離散變量可以按照不同的標(biāo)準(zhǔn)（例如質(zhì)量，長度，第一慣性矩，極慣性矩）進(jìn)行分類，每種分類標(biāo)準(zhǔn)可以定義不同的鄰域。此外，可行值之間的間距不好平均分配。例如，6MM的鋼板與8MM的鋼板之間的間距比25MM的鋼板與30MM的鋼板之間的間距要小。雖然絕對的排序可能不存在，但重要的是變量的范圍反映了某些相近的屬性。根據(jù)這一原則，對目標(biāo)管道的建模問題就可以根據(jù)它們的第一慣性矩進(jìn)行索引，而鋼板可以根據(jù)其質(zhì)量進(jìn)行索引。在這兩種情況下，可行值可以由一列整數(shù)代表。連續(xù)變量的編碼是直接的，它們的邊界代表可行域（即，一個實(shí)數(shù)區(qū)間）。圖1車架模型中的一些離散和連續(xù)變量C3