簡介：課程設(shè)計課程設(shè)計論文RIP路由協(xié)議的設(shè)計路由協(xié)議的設(shè)計與實現(xiàn)與實現(xiàn)院（系）名稱電子與信息工程學(xué)院專業(yè)班級學(xué)號學(xué)生姓名指導(dǎo)教師起止時間摘要RIP協(xié)議是一種內(nèi)部網(wǎng)管協(xié)議（IGP），是一種動態(tài)路由選擇協(xié)議，用于自治系統(tǒng)（AS）內(nèi)的路由信息的傳遞。RIP協(xié)議基于距離矢量算法（DISTANCEVECTORALGORITHMS），使用“跳數(shù)”即METRIC來衡量到達(dá)目標(biāo)地址的路由距離。這種協(xié)議的路由器只關(guān)心自己周圍的世界，只與自己相鄰的路由器交換信息，范圍限制在15跳15度之內(nèi)，再遠(yuǎn)，它就不關(guān)心了。RIP應(yīng)用于OSI網(wǎng)絡(luò)七層模型的應(yīng)用層。各廠家定義的管理距離（AD，即優(yōu)先級）如下華為定義的優(yōu)先級是100，華三定義優(yōu)先級是100，思科定義的是120。隨著OSPF和ISIS的出現(xiàn)，許多人認(rèn)為RIP已經(jīng)過時了。但事實上RIP也有它自己的優(yōu)點。對于小型網(wǎng)絡(luò)，RIP就所占帶寬而言開銷小，易于配置、管理和實現(xiàn)，并且RIP還在大量使用中。但RIP也有明顯的不足，即當(dāng)有多個網(wǎng)絡(luò)時會出現(xiàn)環(huán)路問題。為了解決環(huán)路問題，IETF提出了分割范圍方法，即路由器不可以通過它得知路由的接口去宣告路由。分割范圍解決了兩個路由器之間的路由環(huán)路問題，但不能防止3個或多個路由器形成路由環(huán)路。觸發(fā)更新是解決環(huán)路問題的另一方法，它要求路由器在鏈路發(fā)生變化時立即傳輸它的路由表。這加速了網(wǎng)絡(luò)的聚合，但容易產(chǎn)生廣播泛濫。總之，環(huán)路問題的解決需要消耗一定的時間和帶寬。若采用RIP協(xié)議，其網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部所經(jīng)過的鏈路數(shù)不能超過15，這使得RIP協(xié)議不適于大型網(wǎng)絡(luò)。關(guān)鍵詞RIP協(xié)議；網(wǎng)絡(luò)；路由器

簡介：課題題串聯(lián)超前校正滯后裝置專業(yè)電氣工程及其自動化班級組長長組員指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師設(shè)計日期設(shè)計日期成績績335．控制系統(tǒng)的頻域分析，主要包括系統(tǒng)BODE圖、NYQUIST圖、穩(wěn)定性判據(jù)和系統(tǒng)的頻域響應(yīng)。6．控制系統(tǒng)的校正，主要包括根軌跡法超前校正、頻域法超前校正、頻域法滯后校正以及校正前后的性能分析。三、實現(xiàn)過程三、實現(xiàn)過程1、系統(tǒng)概述所謂校正，就是在系統(tǒng)中加入一些其參數(shù)可以根據(jù)需要而改變的機(jī)構(gòu)或裝置，使系統(tǒng)整個特性發(fā)生變化，從而滿足給定的各項性能指標(biāo)。系統(tǒng)校正的常用方法是附加校正裝置。按校正裝置在系統(tǒng)中的位置不同，系統(tǒng)校正分為串聯(lián)校正、反饋校正和復(fù)合校正。按校正裝置的特性不同，又可分為超前校正、滯后校正和滯后超前校正、PID校正。這里我們主要討論串聯(lián)校正。一般來說，串聯(lián)校正設(shè)計比反饋校正設(shè)計簡單，也比較容易對信號進(jìn)行各種必要的形式變化。在直流控制系統(tǒng)中，由于傳遞直流電壓信號，適于采用串聯(lián)校正在交流載波控制系統(tǒng)中，如果采用串聯(lián)校正，一般應(yīng)接在解調(diào)器和濾波器之后，否則由于參數(shù)變化和載頻漂移，校正裝置的工作穩(wěn)定性很差。串聯(lián)超前校正是利用超前網(wǎng)絡(luò)或PD控制器進(jìn)行串聯(lián)校正的基本原理，是利用超前網(wǎng)絡(luò)或PD控制器的相角超前特性實現(xiàn)的，使開環(huán)系統(tǒng)截止頻率增大，從而閉環(huán)系統(tǒng)帶寬也增大，使響應(yīng)速度加快。在有些情況下采用串聯(lián)超前校正是無效的，它受以下兩個因素的限制1）閉環(huán)帶寬要求。若待校正系統(tǒng)不穩(wěn)定，為了得到規(guī)定的相角裕度，需要超前網(wǎng)絡(luò)提高很大的相角超前量。這樣，超前網(wǎng)絡(luò)的A值必須選得很大，從而造成已校正系統(tǒng)帶寬過大，使得通過系統(tǒng)的高頻噪聲電平很高，很可能使系統(tǒng)失控。2在截止頻率附近相角迅速減小的待校正系統(tǒng)，一般不宜采用串聯(lián)超前校正。因為隨著截止頻率的睜大，待校正系統(tǒng)相角迅速減小，使已校正系統(tǒng)的相角裕度改善不大，很難得到足夠的相角超調(diào)量。

簡介：電子技術(shù)課程設(shè)計成績評定表設(shè)計課題住院病人傳呼醫(yī)務(wù)人員系統(tǒng)學(xué)院名稱___________電氣工程學(xué)院______________專業(yè)班級______________________________________學(xué)生姓名______________________________________學(xué)號_________________________________________指導(dǎo)教師______________________________________設(shè)計地點_____________31220__________________設(shè)計時間______________________________________指導(dǎo)教師意見成績電子技術(shù)課程設(shè)計課程設(shè)計名稱專業(yè)班級學(xué)生姓名學(xué)號指導(dǎo)教師課程設(shè)計地點課程設(shè)計時間住院病人傳呼醫(yī)務(wù)人員系統(tǒng)31220

簡介：江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院生產(chǎn)運作管理課程設(shè)計報告課程設(shè)計報告班級班級姓名姓名同組人同組人江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院產(chǎn)運作管理程設(shè)計報告22、課程設(shè)計應(yīng)按找指導(dǎo)教師要求提交課程設(shè)計報告。3、本課程設(shè)計結(jié)合實驗教學(xué)進(jìn)行，學(xué)生應(yīng)按照計劃安排在實驗室完成相應(yīng)任務(wù)3指導(dǎo)教師在學(xué)生課程設(shè)計過程中要經(jīng)常進(jìn)行檢查、督促；學(xué)生應(yīng)及時向指導(dǎo)老師匯報課程設(shè)計進(jìn)展以及課程設(shè)計遇到的困難。三、生產(chǎn)運作管理課程設(shè)計課程設(shè)計內(nèi)容三、生產(chǎn)運作管理課程設(shè)計課程設(shè)計內(nèi)容完成產(chǎn)品裝配方法與時間定額研究和流水線組織設(shè)計實驗等實驗項目，并通過查閱資料來解決實驗環(huán)節(jié)的問題。1、流水線組織設(shè)計的方法應(yīng)該進(jìn)行自主選擇。并了解和掌握除已選方法以外其他2中以上方法，并能分析優(yōu)缺點。2、在課程設(shè)計期間，應(yīng)能自主學(xué)習(xí)，查閱國內(nèi)外流水線組織設(shè)計動態(tài)。3、在確定生產(chǎn)節(jié)拍參數(shù)時應(yīng)考慮裝配產(chǎn)品的產(chǎn)量，在產(chǎn)量為10萬、50萬和存貨生產(chǎn)情況下的節(jié)拍不同。四、生產(chǎn)運作管理課程設(shè)計的組織形式四、生產(chǎn)運作管理課程設(shè)計的組織形式本課程設(shè)計采取集中加自主學(xué)習(xí)的方式進(jìn)行，統(tǒng)一集中在經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院實驗中心的工業(yè)工程實驗室進(jìn)行實際流水線實驗環(huán)節(jié)，同時要求實驗環(huán)節(jié)后利用圖書館和網(wǎng)絡(luò)查閱和收集資料。五、生產(chǎn)運作管理課程設(shè)計需完成的作業(yè)五、生產(chǎn)運作管理課程設(shè)計需完成的作業(yè)課程設(shè)計報告一份（按照教師提供模板要求）

簡介：汽車服務(wù)工程課程設(shè)計豐田卡羅拉車型營銷策劃方案主題豐田卡羅拉車型營銷策劃方案策劃對象豐田卡羅拉策劃完成日期2011年12月25日策劃適用時間段2012年初到年末策劃人第5組曹誠（部分一）、陳元昌（部分二）第2頁一線城市貢獻(xiàn)度則呈現(xiàn)下降趨勢。其中，西部地區(qū)的增長速度和增長貢獻(xiàn)度都明顯高于中部、東部。城市與農(nóng)村。各種不同規(guī)模的城市之間，城市與農(nóng)村之間，對同種產(chǎn)品的需求存在著明顯的差異。這主要是由于地理環(huán)境不同，經(jīng)濟(jì)條件殘次不齊而導(dǎo)致的。顯然，卡羅拉主打城市家庭用戶。地形氣候。不同地形的地區(qū)。如山區(qū)和平原對汽車有不同的需求，山區(qū)需要抗震、耐磨損穩(wěn)定性好的汽車，而平原則需要速度快、靈活的汽車。不同的氣候類型對需求的影響也是如此?？_拉針對平原地區(qū)。222按照人口統(tǒng)計因素分一、按收入水平分（1）收入較低人群（剛畢業(yè)的大學(xué)生、）購買目標(biāo)微型車、經(jīng)濟(jì)型轎車一類價位相對較低的（2）收入中等人群（白領(lǐng)、公務(wù)員）購買目標(biāo)中級車、高檔車（3）高收入人群（金領(lǐng)、商人、富二代）購買目標(biāo)高檔車卡羅拉主要針對的是前兩個群體。二、按性別分（男人購車?yán)硇远嘁恍?，而女性購車往往感性多一些）?）男30的人認(rèn)為汽車代表身份如果在前些年，80的受調(diào)查者都會認(rèn)為汽車在某種程度上講是身份的象征，是“金屬名片”。（2）女目前市場開拓程度不高現(xiàn)在，不少車型就像是為女性專門打造的一樣，款型和性能都很適合女性。我們的卡羅拉外形適合男女購車主。223按消費對象細(xì)分一、購買對象①私家車發(fā)改委預(yù)計2010年中國每百人擁有4輛汽車。（中國是世界第三大汽車消費國。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)汽車平均保有量為每千人二十四輛，而美國和全世界的每千人汽車保有量則分別為七百多輛和一百二十輛，相較之下，中國與發(fā)達(dá)國家及世界平均水平尚有較大差距。）卡羅拉針對這一用戶群體，必然會擁有較大前景。②單位用車此類車型與私家車具有很強(qiáng)的產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性。就目前看來中國的商用車的領(lǐng)軍企業(yè)大部分已經(jīng)是或?qū)⑹怯修I車業(yè)務(wù)的中國本土綜合型企業(yè)。憑借寬適的空間和商務(wù)多功能性等優(yōu)勢，MPV成為眾多企業(yè)和政府爭相購買的商務(wù)用車。二、購買時間金九銀十，節(jié)假日前后汽車銷售旺季，一般是國家法定假日前后一段時間。因為現(xiàn)在購車族80以上是我們老百姓，在老百姓眼力，買車可是個很麻煩的事情，平時要在車市里，挑選好自己中意的品牌，之后在這休息的時間內(nèi)就可以貨比三家，挑選自己覺得價位合適而售服務(wù)比較好的經(jīng)銷尚手中買車。買車之后就是驗車、上牌、上保險、汽車裝潢。。。。如果這些讓銷售人員做，早上提車,這一套手續(xù)都做完，快點的下午5點下班之前就搞定。時間長點，兩

簡介：渡槽課程設(shè)計第1頁共15頁設(shè)計基本資料設(shè)計基本資料一．設(shè)計題目一．設(shè)計題目鋼筋混凝土渡槽設(shè)計圖見尾頁XX灌區(qū)干渠上鋼筋混凝土渡槽，矩形槽身設(shè)計，支撐排架和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)布置二．基本資料二．基本資料1地形地形干渠跨越XX溝位于干渠樁號6000處，溝寬約75M，深15M左右。根據(jù)地形圖和實測渡槽處XX溝橫斷面如下表樁號600060156025603560456055606560906100地面高程（M）9780927087668385838087608990976897702干渠水利要素干渠水利要素設(shè)計流量Q設(shè)10M3/S、加大流量Q加115M3/S，縱坡I1/5000，糙率N0025渠底寬B2M，內(nèi)坡11，填方處堤頂寬25M，外坡11干渠樁號6000處渠底高程為9500M。3地質(zhì)地質(zhì)該處為第四紀(jì)沉積層，表面為壤土深2米，下層為細(xì)砂礫石深度為10米，再下層為砂壤土。經(jīng)試驗測定，地基允許承載能力（P）200KN/M24水文氣象水文氣象實測該處地面在10米高處，三十年一遇10分鐘統(tǒng)計平均最大風(fēng)速為24M/S。設(shè)計洪水位，按二十年一遇的防洪標(biāo)準(zhǔn)，低于排架頂1M，洪水平均流速為2M/S，漂浮物重50KN。5建筑物等級建筑物等級按灌區(qū)規(guī)模，確定渡槽為三級建筑物。6材料材料鋼筋Ⅱ級3號鋼，槽身采用C25混凝土，排架及基礎(chǔ)采用C20混凝土。7荷載荷載1）自重鋼筋混凝土Υ25KN/M3水Υ10KN/M32）人群荷載3KN/M3渡槽課程設(shè)計第3頁共15頁設(shè)計說明書設(shè)計說明書一．渡槽總體布置一．渡槽總體布置1，槽身長度的確定，槽身長度的確定干渠跨越XX溝，位于干渠樁號6000處。由此表可畫出此溝的橫剖面圖樁號600060156025603560456055606560906100地面高程（M）978092708766838583808760899097689770XXXX渡槽橫斷面圖渡槽橫斷面圖由圖可知在高程為95M處溝長為7025M。而對于矩形槽，跨度一般取8～15M，所以此槽身去跨度為9M，共8跨，則槽身長L72M。2上下游連接形式及其長度上下游連接形式及其長度由于扭面的過流能力較好，所以，上下游連接段均采用扭面進(jìn)行過渡連接在渠道中水深H1由已知條件，帶入數(shù)據(jù)知??0620421112122NQBBHBMHMMMI??????????????????

簡介：機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)課程設(shè)計任務(wù)書機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)課程設(shè)計任務(wù)書編號編號課程名稱課程名稱液壓與氣動技術(shù)液壓與氣動技術(shù)辦學(xué)單位辦學(xué)單位閻良學(xué)習(xí)中心閻良學(xué)習(xí)中心設(shè)計題目設(shè)計題目臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床動力滑臺液壓系統(tǒng)設(shè)計學(xué)生姓名學(xué)生姓名卜建鋒一、一、課程設(shè)計目的與要求課程設(shè)計目的與要求目的使學(xué)生綜合運用液壓與氣動課程及其它先修課程的理論知識和生產(chǎn)實際知識，進(jìn)行液壓傳動的設(shè)計實踐，使理論知識和生產(chǎn)實際知識緊密結(jié)合起來，從而使這些知識得到進(jìn)一步的鞏固、加深和擴(kuò)展。要求要求一臺臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床，動力滑臺的工作循環(huán)是快進(jìn)→工進(jìn)→快退→停止。液壓系統(tǒng)的主要性能參數(shù)要求如下，軸向切削力為24000N；滑臺移動部件總質(zhì)量為510KG；加、減速時間為02S；采用平導(dǎo)軌，靜摩擦系數(shù)為02，動摩擦系數(shù)為01，；快進(jìn)行程為200MM，工進(jìn)行程為100MM，快進(jìn)與快退速度相等，均為35M／MIN，工進(jìn)速度為30～40MM／MIN。工作時要求運動平穩(wěn)，且可隨時停止運動。試設(shè)計動力滑臺的液壓系統(tǒng)。二課程設(shè)計內(nèi)容課程設(shè)計內(nèi)容臥式單面多軸鉆孔組合機(jī)床動力滑臺液壓系統(tǒng)設(shè)計三課程設(shè)計進(jìn)度安排課程設(shè)計進(jìn)度安排1．宣布設(shè)計任務(wù)，明確課題任務(wù)及要求，收集閱讀有關(guān)設(shè)計資料05天2．液壓與氣壓系統(tǒng)的設(shè)計與計算1天3詳細(xì)細(xì)設(shè)計25天1）液壓系統(tǒng)原理圖設(shè)計2）液壓缸裝配圖設(shè)計及零件圖設(shè)計4．撰寫設(shè)計、計算說明書05天指導(dǎo)教師簽字指導(dǎo)教師簽字辦學(xué)單位意見辦學(xué)單位意見教學(xué)班負(fù)責(zé)人簽字、分校蓋章教學(xué)班負(fù)責(zé)人簽字、分校蓋章________________________年月日目錄目錄一、負(fù)載分析111負(fù)載與運動分析112負(fù)載圖和速度圖的繪制2二、設(shè)計方案擬定3三、參數(shù)計算531液壓缸參數(shù)計算532液壓泵的參數(shù)計算1033電動機(jī)的選擇11四、元件選擇1241確定閥類元件及輔件1242油管的選擇1443油箱容積的確定14五、液壓系統(tǒng)性能驗算1451驗算系統(tǒng)壓力損失1452驗算系統(tǒng)發(fā)熱與溫升16六、小結(jié)18七、參考文獻(xiàn)18

簡介：機(jī)電一體化機(jī)電一體化課程設(shè)計（論文）課程設(shè)計（論文）題目題目液壓順序動作回路實驗臺設(shè)計液壓順序動作回路實驗臺設(shè)計院（系）院（系）機(jī)械工程與自動化學(xué)院機(jī)械工程與自動化學(xué)院專業(yè)班級專業(yè)班級學(xué)號號學(xué)生姓名學(xué)生姓名指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師教師職稱教師職稱起止時間起止時間2順序動作回路，根據(jù)其控制方式的不同，分為行程控制、壓力控制和時間控制五類。1行程開關(guān)控制順序動作回路如圖11是一種采用行程開關(guān)和電磁換向閥配合的順序動作回路。操作時首先按動啟動按鈕，使電磁鐵1YA得電，壓力油進(jìn)入油缸3的左腔,使活塞按箭頭1所示方向向右運動。當(dāng)活塞桿上的擋塊壓下行程開關(guān)6S后，通過電氣上的連鎖使1YA斷電，3YA得電。油缸3的活塞停止運動，壓力油進(jìn)入油缸4的左腔，使其按箭頭2所示的方向向右運動。當(dāng)活塞桿上的擋塊壓下行程開關(guān)8S，使3YA斷電，2YA得電，壓力油進(jìn)入缸3的右腔，使其活塞按箭頭3所示的方向向左運動；當(dāng)活塞桿上的擋塊壓下行程開關(guān)5，使2YA斷電，4YA得電，壓力油進(jìn)入油缸4右腔，使其活塞按箭頭4的方向返回。當(dāng)擋塊壓下行程開關(guān)7S時，4YA斷電，活塞停止運動，至此完成一個工作循環(huán)。這種順序動作回路的優(yōu)點是調(diào)整行程比較方便，改變電氣控制線路就可以改變油缸的動作順序，利用電氣互鎖，可以保證順序動作的可靠性。

簡介：機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計書課程設(shè)計書設(shè)計題目設(shè)計題目設(shè)計輸送傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器學(xué)院院工學(xué)院班級級交運1201班學(xué)號號20121035姓名名張輝煌指導(dǎo)老師指導(dǎo)老師徐雪紅一、設(shè)計任務(wù)書機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計的題目設(shè)計輸送傳動裝置中的一級圓柱齒輪減速器原始數(shù)據(jù)如下題號12345輸出軸功率P（KW）3448562輸出軸轉(zhuǎn)速NR/MIN3538404550傳動工作年限6108108每日工作班數(shù)21111

簡介：1單片機(jī)及DSP課程設(shè)計報告專業(yè)電子信息工程班級信息101姓名史延凱學(xué)號201027022指導(dǎo)教師何香鈴時間2013061728通信與電子工程學(xué)院3一、設(shè)計目的及意義一、設(shè)計目的及意義11設(shè)計目的設(shè)計目的為了進(jìn)一步鞏固學(xué)習(xí)的理論知識，增強(qiáng)我們對所學(xué)知識的實際應(yīng)用能力和運用所學(xué)的知識解決實際問題的能力，開始為期兩周的課程設(shè)計。通過設(shè)計使我們在鞏固所學(xué)知識的基礎(chǔ)之上具有初步的單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計與應(yīng)用能力。1、通過本設(shè)計，使我們綜合運用單片機(jī)技術(shù)原理與應(yīng)用、DSP原理與應(yīng)用C語言程序設(shè)計以及數(shù)字電路、模擬電路等課程的內(nèi)容，為以后從事電子產(chǎn)品設(shè)計、軟件編程、系統(tǒng)控制等工作奠定一定的基礎(chǔ)。2、學(xué)會使用KEILC和PROTEUS等軟件，用C語言或匯編語言編寫一個較完整的實用程序，并仿真運行，保證設(shè)計的正確性。3、了解單片機(jī)接口應(yīng)用開發(fā)的全過程分析需求、設(shè)計原理圖、選用元器件、布線、編程、調(diào)試、撰寫報告等。12設(shè)計意義設(shè)計意義波形發(fā)生器作為一種常用的信號源,是現(xiàn)代測試領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的通用儀器之一。在研制、生產(chǎn)、測試和維修各種電子元件、部件以及整機(jī)設(shè)備時，都學(xué)要有信號源，由它產(chǎn)生不同頻率不同波形的電壓、電流信號并加到被測器件或設(shè)備上，用其他儀器觀察、測量被測儀器的輸出響應(yīng)，以分析確定它們的性能參數(shù)。信號發(fā)生器是電子測量領(lǐng)域中最基本、應(yīng)用最廣泛的一類電子儀器。它可以產(chǎn)生多種波形信號,如正弦波,三角波,方波等,因而廣泛用于通信、雷達(dá)、導(dǎo)航、宇航等領(lǐng)域。二、方案論證二、方案論證21、設(shè)計要求、設(shè)計要求1、掌握原理圖的畫法，在PROTEUS平臺上用單片機(jī)完成所選題目的原理圖設(shè)計2、在KEILC平臺上使用C語言編程實現(xiàn)編程，并調(diào)試通過3、在PROTEUS平臺上利用設(shè)計好的原理圖和調(diào)試好的程序完成整個仿真。4、按設(shè)計報告要求完成課程設(shè)計報告

簡介：基于單片機(jī)的DS18B20數(shù)字溫度計設(shè)計學(xué)生姓名侯晉啟專業(yè)名稱自動化專業(yè)班級2014級自動化1班學(xué)號2014478621系統(tǒng)總體設(shè)計框圖由于DS18B20數(shù)字溫度傳感器具有單總線的獨特優(yōu)點，可以使用戶輕松地組建起傳感器網(wǎng)絡(luò)，并可使多點溫度測量電路變得簡單、可靠，所以在該設(shè)計中采用DS18B20數(shù)字溫度傳感器測量溫度。溫度計電路設(shè)計總體設(shè)計框圖如圖21所示，控制器采用單片機(jī)AT89C51，溫度傳感器采用DS18B20，顯示采用液晶顯示1602，報警采用蜂鳴器、LED燈實現(xiàn)，鍵盤用來設(shè)定報警上下限溫度。圖21溫度計電路總體設(shè)計框圖22各模塊簡介（1）控制模塊AT89C51單片機(jī)是美國ATMEL公司生產(chǎn)的低功耗，高性能CMOS8位單片機(jī)，片內(nèi)含有8KB的可系統(tǒng)編程的FLASH只讀程序存儲器，器件采用ATMEL公司的高密度、非易失性存儲技術(shù)生產(chǎn)，兼容標(biāo)準(zhǔn)8051指令系統(tǒng)及引腳。在單芯片上，擁有靈巧的8位CPU和單片機(jī)測溫電路按鍵輸入電路驅(qū)動電路顯示電路報警電路時鐘、復(fù)位電路

簡介：大連民族學(xué)院生命科學(xué)學(xué)院化工設(shè)備課程設(shè)計題目目攪拌反應(yīng)釜課程設(shè)計攪拌反應(yīng)釜課程設(shè)計姓名名王睿王睿學(xué)號號系部部化學(xué)工程系化學(xué)工程系專業(yè)班級專業(yè)班級化工化工142指導(dǎo)教師指導(dǎo)教師趙明舉趙明舉時間間20161121至201611284繪制結(jié)構(gòu)草圖（1）按照工藝要求，繪制工藝結(jié)構(gòu)草圖；（2）確定裙座、接管、人孔、控制點接口及附件、內(nèi)部主要零部件的軸向及環(huán)向位置，以單線圖表示；（3）標(biāo)注形位尺寸。5標(biāo)準(zhǔn)化零、部件選擇及補強(qiáng)計算（1）接管及法蘭選擇根據(jù)結(jié)構(gòu)草圖統(tǒng)一編制表格。內(nèi)容包括代號，PN,DN,法蘭密封面形式，法蘭標(biāo)記，用途）。補強(qiáng)計算。（2）人孔選擇PN,DN,標(biāo)記或代號。補強(qiáng)計算。（3）其它標(biāo)準(zhǔn)件選擇。6結(jié)束語對自己所做的設(shè)計進(jìn)行小結(jié)與評價，經(jīng)驗與收獲。7主要參考資料。

簡介：零件零件CADCAD課程設(shè)計課程設(shè)計說明書及樣本圖說明書及樣本圖裝備制造系裝備制造系班級姓名學(xué)號組號日期指導(dǎo)教師一、一、設(shè)計題目設(shè)計題目一級圓柱齒輪減速器（一級圓柱齒輪減速器（CAD）1運動簡圖運動簡圖圖中標(biāo)注是（1）電動機(jī)；（2）V帶（三角帶）傳動；（3）減速器（4，4’，4”）聯(lián)軸器；（5）卷筒（運輸平皮帶）。2工作條件工作條件工作時間兩班制（也可設(shè)定三班制），卷筒可連續(xù)轉(zhuǎn)動，單向傳動，載荷平穩(wěn)，空載起動（一般情況），使用期限（510年），每年工作243天（兩班制）。3原始數(shù)據(jù)原始數(shù)據(jù)輸送帶（牽引力）F2500N滾筒直徑D200MM輸送帶帶速V1M/S二、概述二、概述1機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計的目的機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計的目的（1）培養(yǎng)我們綜合運用所學(xué)的機(jī)械設(shè)計課程的知識去解

簡介：機(jī)械原理課程設(shè)計牛頭刨床設(shè)計牛頭刨床設(shè)計機(jī)電與信息工程學(xué)院機(jī)械設(shè)計制造及其自動化姓名張利方案【9】計算點【1,6,7,12】學(xué)號一、運動方案設(shè)計一、運動方案設(shè)計設(shè)計設(shè)計1如圖（1）采用雙曲柄六桿機(jī)構(gòu)ABCD，曲柄AB和CD不等長。方案特點（1）主動曲柄AB等速轉(zhuǎn)動時，從動曲柄DC做變速運動，并有急回特性。（2）在雙曲柄機(jī)構(gòu)ABCD上串聯(lián)偏置式曲柄滑塊機(jī)構(gòu)DCE，并在滑塊上固結(jié)刨頭，兩個連桿機(jī)構(gòu)串聯(lián)，使急回作用更加顯著。同時回程有較大的加速度，提高了刨床的效率。圖（圖（1）圖（圖（2）設(shè)計設(shè)計2如圖（2）此方案為偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)的基本尺寸為A，B，E。圖（圖（3）

簡介：徐州工程學(xué)院課程設(shè)計題目數(shù)控機(jī)床與編程課程設(shè)計學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院專業(yè)機(jī)械制造及其自動化班級10機(jī)制專二姓名劉鵬學(xué)號20100613208指導(dǎo)教師2013年1月5日六、附錄（設(shè)計題目及參考例題）下面工件毛胚的材料為尼龍棒，編寫程序并加工成工件。圖一圖二圖三圖四圖五圖六