簡介：最新精品WORD歡迎下載可修改運工程施工組織運工程施工組織課程設計重慶交通大學河海學院重慶交通大學河海學院二零零九年二零零九年最新精品WORD歡迎下載可修改177MK＝1000M/DR＝194KG/CM2砂壤土＝2020102MK＝100M/DR＝204KG/CM2粉砂質粘土＝210020MK＝010M/D粉土質砂壤（視為不透水層）4、施工條件（1）建筑條件水泥、鋼材由南面經過公路運來；石料、木材由上游經過水路運來；砂、其它由公路或水路運來。（鋼筋混凝土的含鋼率為每立方米18公斤鋼筋）（2）勞動力供應一般技工及基地常用工種均可保證，大量民工應在農閑季節(jié)方可保證。（3）水電供應要求工地自備發(fā)電設備，水可由當地運河取用。（4）工程機械設備負責施工的工程隊可供應土方、起重及運輸機械的品種如下（1）正向鏟挖土機；（2）反向鏟挖土機（3）推土機；（4）索式挖土機；（5）混凝土攪拌機；（6）自卸汽車；（7）T－45，T－46型皮帶輸送機；（8）履帶式起重機；（9）塔式起重機；

簡介：高電壓技術課程設計高電壓技術課程設計圖1高效回路上圖中C為型號MY11002脈沖電容器，R為充電電阻，R為保護電阻（同時起均壓作用，使電容充電比較均勻），大小取10R，RF為波頭電阻，RT為波尾電阻。回路化簡及等效如下圖圖2等效回路充電測量毫安表測量充電電流，微安表與大電阻串聯測量充電電壓。

簡介：武漢理工大學模擬電子技術課程設計說明書11概述在介紹音頻功率放大器的文章中，有時會看到“THDN”，THDN是英文TOTALHORMONICDISTORTIONNOISE的縮寫，譯成中文是“總諧波失真加噪聲”。它是音頻功率放大器的一個主要性能指標，也是音頻功率放大器的額定輸出功率的一個條件。THDN性能指標THDN表示失真噪聲，因此THDN自然越小越好。但這個指標是在一定條件下測試的。同一個音頻功率放大器，若改變其條件，其THDN的值會有很大的變動。這里指的條件是，一定的工作電壓VCC或VDD、一定的負載電阻RL、一定的輸入頻率FIN（一般常用1KHZ）、一定的輸出功率PO下進行測試。若改變了其中的條件，其THDN值是不同的。例如，某一音頻功率放大器，在VDD3V、FIN1KHZ、RL32Ω、PO25MW條件下測試，其TDHN0003，若將RL改成16歐，使PO增加到50MW，VDD及FIN不變，所測的TDHN0005。一般說，輸出功率?。ㄈ鐜资甅W）的高質量音頻功率放大器（如用于MP3播放機），它的THDN指標可達105，具有較高的保真度。輸出幾百MW的音頻功率放大器，要用揚聲器放音，其THDN一般為104；輸出功率在1～2W，其THDN更大些，一般為01～05THDN這一指標大小與音頻功率放大器的結構類別有關（如A類功放、D類功放），例如D類功放的噪聲較大，則THDN的值也較A類大。這里特別要指出的是資料中給出的THDN這個指標是在FIN1KHZ下給出的，在實際上音頻范圍是20HZ～20KHZ，則在20HZ～20KHZ范圍測試時，其THDN要大得多。例如，某音頻功率放大器在1KHZ時測試，其TDHN008。若FIN改成20HZ20KHZ,，其他條件不變，其THDN變?yōu)樾∮?5。輸出額定功率的條件過去有用“不失真輸出功率是多少”這種說法來說明其輸出功率大小。這話的意思指的是輸出的峰峰值沒有“削頂”現象出現，即VOUTPPVCC（上壓差下壓差）這種說法是不科學的。即使不產生削頂，它也有一定的失真。較科學的說法是THDN在某一指標下可輸出的功率是多少。即在一定的VCC電壓、一定的負載電阻RL時、一定的THDN下可輸出多少功率。這輸出功率一般是在這條件下的最大輸出功率，稱為額定功率。音頻功率的額定功率主要取決于VCC的大小。在THDN不變條件下，如VCC5V，RL4Ω武漢理工大學模擬電子技術課程設計說明書32原理圖設計21方案選擇本次模擬電子線路課程設計（即硬件設計）我做的是555定時電路設計，本著需要達到一定的性能指標的前提下，同時又考慮到我們這是第一次動手操作焊接電路板，因而電路圖不能夠太復雜，我在網上搜索到如下兩種設計示例示例一中具體如圖一U1BAD648A56V8V4OUT7U2AAD648A32V8V4OUT1R81KR921KR1047KRL1KR1247KR131KR1420KR151KC822UC901UC1001U0000VOV60VDCV70VDCV80VDCV90VDC000V101VAC0VDCVI0圖21方案一原理圖如上圖所示，該電路運用到兩個運算放大器。上面一個LM4700是一個反相輸出負反饋放大電路。如我們的模擬電子線路中的知識知道這樣的一個電路是為了穩(wěn)定輸出，防止飽和失真以及截止失真。同時，下面的一個LM4700是一個反相輸出正反饋功率放大電路，則由理論上來說，這里是對源信號的一個功率放大，以達到對聲音功率放大的結果。如上圖所示，方案中也都是利用到了運算放大器的放大運算作用，其中利用到了大量的電阻和電容這樣對其中的噪聲的過濾就會有很好的作用，但是與此同時，這樣的話，元件數太多，焊接的時候會相對比較麻煩。但是從另外一個方面來說，由于該電路中的放大作用只是利用了運算放大器的運算

簡介：防火防爆課程設計設計題目某化纖廠的防火防爆設計班級安全工程12班學號150712128姓名陳莉指導教師楊春海設計時間2015年7月2015年8月IIACHARACTERISTICOFDESIGNFORFIREANDEXPLOSIONPREVENTIONABSTRACTTHISCOURSEDESIGNMAINLYAIMEDATTHECHARACTERISTICOFDESIGNFORFIREANDEXPLOSIONPREVENTIONTHROUGHTHEIDENTIFICATION,ANALYSIS,THEDANGEROFRAWMATERIALANDPRODUCTFEATURES,ACCORDINGTOCHEMICALFIBERMAINRISKEXISTINGINTHEPRODUCTIONPROCESS,HARMFULFACTORSREQUIREDWITHINACERTAINFACTORYWORKSHOP,WAREHOUSE,LIVINGAREAANDOFFICEAREAACCORDINGTO1（GB500162006）IANALYSISTODETERMINETHEPLANTPRODUCTIONANDSTORAGEPLACEOFFIRERISKCATEGORY,REASONABLEARRANGEMENTFACTORYPRODUCTIONSITES,ANCILLARYFACILITIES,SUCHASSTORAGEAREAARCHITECTURALSTRUCTURESREASONABLEARRANGEMENTFACTORYPRODUCTIONSITES,ANCILLARYFACILITIES,SUCHASSTORAGEAREAARCHITECTURALSTRUCTURES,DETERMINEALLTHEFUNCTIONOFTHEBUILDINGANDSTRUCTURES,FIRERATING,ETCBYUNDERSTANDINGTHENATUREOFTHEDANGEROUSSUBSTANCESANDTHEAREAOFTHEBUILDING,ACCORDINGTOGB500162006）,ISPECIFICATIONDESIGN,DETERMINETHEFIRESEPARATIONKEYWORDSFORFIREANDEXPLOSIONPREVENTIONCHEMICALFIBERFIRERESISTANCERATINGFIRESEPARATION

簡介：沈陽航空航天大學防火防爆課程設計第I頁摘要本次課程設計主要是對聚丙烯廠進行防火防爆設計，其中的主要程序是對聚丙烯的性質和用途，生產工藝，以及最后的防火防爆設置進行分析，規(guī)劃，該課程設計的重點是對聚丙烯廠進行危險等級和防火間距劃分，根據生產聚丙烯的原料以及最終成型的產品的物化性質確定聚丙烯的危險等級，根據有關的規(guī)范和標準選擇合適的設備，確定防火間距，以及最后的廠房的布置，對相關設施進行泄爆面積的計算，并確定合適的泄爆方式，對廠房的滅火器進行布置，同時還要考慮到廠區(qū)長季風方向，周圍的居民區(qū)狀況，從而給出廠區(qū)的設置，總的平面布置，在防火防爆知識的基礎上運用相關的標準，其中主要標準是建筑設計防火規(guī)范1，石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范2等相關的規(guī)范標準。關鍵詞關鍵詞防火防爆；聚丙烯；耐火等級；防火間距；爆炸；火災沈陽航空航天大學防火防爆課程設計第II頁541防火間距設計原則15542防火間距的確定156防爆電氣的設計1661劃分爆炸危險區(qū)域1662防爆電氣選擇16621爆炸性混合物分級、分組16622防爆電氣選擇187泄爆方式確定及泄爆面積計算2071泄爆方式2072泄爆面積的計算208滅火器的配置2181滅火器的選擇2182滅火器的設置22總結24參考文獻25附錄Ⅰ火災危險類別劃分26附錄Ⅱ防爆電氣選型29附錄Ⅲ滅火器的配置31附錄Ⅳ爆炸危險區(qū)域劃分33附錄Ⅴ防火間距34

簡介：防火防爆課程設計摘要本次課程設計是對我校教學樓五樓進行滅火器和自動噴水滅火系統的設計。通過實地考察，找出教學樓五樓的火災隱患，通過自己所學和了解到的知識,結合圖書資料和網上查的相關資料以及老師的指導,分別進行自動噴水滅火系統和滅火器選擇的計算,設計出合理的滅火系統,配置合理的滅火器,通過一系列的整改措施,從而降低教學樓五樓的火災隱患,改變目前的消防狀態(tài),從而為我們創(chuàng)造一個良好，安全的學習環(huán)境。關鍵詞滅火器，滅火系統，配置方案防火防爆技術課程設計11前言隨著社會經濟的發(fā)展,建筑行業(yè)飛速發(fā)展,城市的建筑物不斷的密集華、高層化、建筑的功能也不斷趨向多元化,建筑物的裝飾材料也不斷趨向多元化,隨之發(fā)生火災的可能性也不斷加大,火災后果也越來越嚴重,影響了人民的生活學校是普及教育、培養(yǎng)人才的重要基地創(chuàng)造良好的舒適環(huán)境確保消防安全,在當代社會是非常重要的學校作為人員密集的場所,存在較大火災危險,近年來,學校頻繁發(fā)生火災事故,給師生安全和國家財產造成無可挽回的損失學?；馂氖鹿实慕逃柗浅K痛針對學校消防工作存在的薄弱環(huán)節(jié),實施相應的安全評價,,進一步加強學校消防管理時非常有必要的。教學樓是學生經常學習和出入的地方,安全工作至關重要,針對我校教學樓目前的特點,提出相應的安全評價和相應的技術改進措施,是為了讓同學們了解更多防火防爆知識及其重要性,也是讓同學們了解到火災的危險性,確保意外事故發(fā)生時,能夠用所學的知識,保護自身的安全。2教學樓五樓簡介學校教學樓位于學校正中間，是學校整個校園設施中的重要組成部分，南昌路校區(qū)學生的上課活動都在這里進行。北邊是實驗樓，東邊為圖書館和男生三號、四號、五號宿舍，西邊為女生宿舍一號、二號樓以及行政樓。教學樓后方為食堂和家屬樓。教學樓一共6層，建筑高度約為20M，我們小組對教學樓5樓內部進行了實地測量。除去墻壁厚度，樓長896M，樓寬約1425M，走廊寬235M，共有10個小教室，2個大教室，3個辦公室，4個廁所，總共容納約756人。21教學樓現有的消防設施教學樓五樓有5個滅火器，其中1個是備用滅火器，消火栓2個。滅火器存在數量不足的現象，可見學校教學樓的消防設施并不完善，消防設備也存在老化現象的問題，在實際火災撲救的過程中不一定能起到很好的救援作用，因此對教學樓進行滅火器的配置設置是十分重要的。而且學校教學樓的滅火器放置時間有些長，可能存在不能正常使用的情況，又很多需要進一步改進的地方，而且緊急通道的指示標志也不夠明顯，也需要改進。

簡介：中國礦業(yè)大學銀川學院中國礦業(yè)大學銀川學院煤礦開采學煤礦開采學課程設計說明書課程名稱姓名學號專業(yè)年級2第二節(jié)．工作面合理長度的確定21第三節(jié)．采煤工作面循環(huán)作業(yè)圖表的編制23第三章．總結23第四章．參考文獻24序論一、目的一、目的

簡介：道路勘測課程設計感想道路勘測課程設計歷時兩個星期，通過實地測量、親手實踐，將理論的道路勘測知識運用到實踐操作中，這樣的經歷，不僅讓我們鞏固了理論知識，而且還讓我們進一步加深了對理論知識的理解，更充分了解道路勘測和設計的整體過程。上學期雖然我們通過對定線、橫縱斷面設計的設計概算，已經很充分的理解了勘測設計概算時的注意要點和基本設計思路，但是這和實踐操作還是有很大的不同之處。在紙上定線過程中，我們的設計比較粗略，但是在勘測實踐中，我們需要精確的計算出每一個樁號的坐標，然后通過鋼尺進行準確的定位，尤其是在圓曲線上的樁，定位的方法相對復雜一些，但是通過劉老師的細心指導，我們也認真完成了每一個樁的定位。以前在紙上進行縱斷面設計的過程中，每一個樁的高程都是當做已知的，不過實踐中，這都是需要自己去測量，先測量路線上的水準點，再通過水準點與各個樁的高差進行計算得出各個樁的高程，王老師不僅在測量方法上給我們耐心的指導，而且還全程陪同我們測量，讓我們的工作效率大大提高。除了測量期間的操作方法外，測量前期的交點選取也是一個非常重要的工作，雖然很可惜我沒有參與這個過程，但是在測量期間，我明白了每個交點之間需要有合理的距離和通透的視野。另外，在勘測實驗過程中，團隊的協作更是一個至關重要的因素。由于我們采取的模式是將路線分成三段，由三個組分別輪流進行三方面的測算，不僅需要組內成員的積極配合，更需要組與組之間的合理銜接。正是因為這樣一次實驗的過程，讓我們加強了團隊之間的協作配合，期間，我們在組與組之間的銜接出現了問題，不過我們也積極交流、互相幫助，一起解決了問題，提高了整體的工作效率。道路勘測課程設計的時間很短，完成的任務也相對比較容易，不過對于我們這個專業(yè)的人來說，致力于鞏固專業(yè)技能、加強實踐設計能力還有非常漫長的道路需要自己的努力探索鉆研，這次的實踐雖然結束了，但是這次實踐為我們將來的職業(yè)道路引領了方向，打下了良好的基礎。道路勘測課程設計感想道路勘測課程設計歷時兩個星期，通過實地測量、親手實踐，將理論的道路勘測知識運用到實踐操作中，這樣的經歷，不僅讓我們鞏固了理論知識，而且還讓我們進一步加深了對理論知識的理解，更充分了解道路勘測和設計的整體過程。上學期雖然我們通過對定線、橫縱斷面設計的設計概算，已經很充分的理解了勘測設計概算時的注意要點和基本設計思路，但是這和實踐操作還是有很大的不同之處。在紙上定線過程中，我們的設計比較粗略，但是在勘測實踐中，我們需要精確的計算出每一個樁號的坐標，然后通過鋼尺進行準確的定位，尤其是在圓曲線上的樁，定位的方法相對復雜一些，但是通過劉老師的細心指導，我們也認真完成了每一個樁的定位。以前在紙上進行縱斷面設計的過程中，每一個樁的高程都是當做已知的，不過實踐中，這都是需要自己去測量，先測量路線上的水準點，再通過水準點與各個樁的高差進行計算得出各個樁的高程，王老師不僅在測量方法上給我們耐心的指導，而且還全程陪同我們測量，讓我們的工作效率大大提高。除了測量期間的操作方法外，測量前期的交點選取也是一個非常重要的工作，雖然很可惜我沒有參與這個過程，但是在測量期間，我明白了每個交點之間需要有合理的距離和通透的視野。另外，在勘測實驗過程中，團隊的協作更是一個至關重要的因素。由于我們采取的模式是將路線分成三段，由三個組分別輪流進行三方面的測算，不僅需要組內成員的積極配合，更需要組與組之間的合理銜接。正是因為這樣一次實驗的過程，讓我們加強了團隊之間的協作配合，期間，我們在組與組之間的銜接出現了問題，不過我們也積極交流、互相幫助，一起解決了問題，提高了整體的工作效率。道路勘測課程設計的時間很短，完成的任務也相對比較容易，不過對于我們這個專業(yè)的人來說，致力于鞏固專業(yè)技能、加強實踐設計能力還有非常漫長的道路需要自己的努力探索鉆研，這次的實踐雖然結束了，但是這次實踐為我們將來的職業(yè)道路引領了方向，打下了良好的基礎。

簡介：目錄目錄第1章轉油站概述111轉油站簡介112集油站工藝流程、監(jiān)控目標及要求113系統硬件參數與選型、工作原理214流程及流程說明3第2章轉油站裝置及有關參數的計算521工藝流程圖522原油物性計算523有關設計參數的確定624轉油站的選取625油田聯合站外輸天然氣節(jié)流裝置的口徑D20計算726油田轉油站油水界面控制中的調節(jié)閥口徑計算9第3章工藝管線的選取1031循環(huán)泵到轉油站之間管線的計算1032轉油站到加熱爐之間管線的計算10第4章結論與體會13第5章參考文獻14自控工程課程設計21313系統硬件參數與選型、工作原理系統硬件參數與選型、工作原理外來油經管線進入游離水脫除器之前，需要對來油的溫度和壓力進行測量。在游離水脫除器中需要對脫除器的油水界面及油出口匯管壓力進行控制。含水油加熱爐生溫，需要對加熱爐溫度進行檢測。凈化后的原油進入緩沖罐進行油氣分離，緩沖罐液位過低將造成抽空，過高會造成氣管線進油，而壓力過高會造成回壓高，影響油氣生產量，必須對緩沖罐的液位和壓力進行控制。油氣分離器的液位進行控制。事故情況下，進入事故罐的原油的油水界面需要檢測。含油污水進入污水沉降罐進行沉降，需要對其液位進行控制SM322SM322數字量輸出模塊數字量輸出模塊該模塊是德國西門子公司生產的S7300PLC系列數字量輸出模塊，為16通道的數字量輸出模塊。主要性能與指標可用于連接電磁閥，接觸器，小功能電機、燈和電機啟動器數字量輸出模塊將S7300的內部信號電平轉化為控制過程所需的外部信號電平16路增強數字量輸出模塊額定負載電壓，輸出范圍為204288V輸出電流，信號為0是電流為05MA,信號為1時60℃時的電流為05MASM323SM323數字量輸入數字量輸入/輸出模塊輸出模塊主要性能與指標8通道的數字量輸入/輸出模塊可用于連接開關、2總線近開關，小功率電機等可將控制過程的外部數字量電平轉化為S7300的內部信號電平也可將S7300的內部信號電平轉化為控制過程的外部數字量電平RS232C接口研華工控主機研華工控主機主要特征IPC610專為沖擊、震動、高溫等惡劣環(huán)境設計支持14槽ISA/PCI底板支持四個前端抽取磁盤驅動器和一塊內置35”硬盤1個帶防塵過濾網的86CFM風扇選配INTERPIV24GMCPU西部數據80G硬盤KINGSTON256M內存工業(yè)鍵盤及光電鼠標

簡介：摘要可編程控制器（PROGRAMMABLELOGICCONTROLLER，PLC）是以微處理器為基礎，綜合了計算機技術，自動化技術及通信技術發(fā)展起來的通用工業(yè)自動控制裝置。自動配料系統采用S7200系列可編程控制器（PLC）為核芯，是一種用于工業(yè)（如水泥生產線自動配料）生產上自動化的配料設備，通常是帶有自動配料算法的電腦（微機）作為其自動配料的控制系統。自動配料系統穩(wěn)定性好，便于操作，把人與生產線之間的關系由被動轉為主動，將一線工人從繁重的工作解脫出來，并且提高了配料速度和準確性?！娟P鍵詞】可編程控制器PLC自動配料系統穩(wěn)定準確1一、概述一、概述可編程控制器是一種數字運算操作的電子系統，專門在工業(yè)環(huán)境下應用而設計。它采用可以編制程序的存儲器，用來在執(zhí)行存儲邏輯運算和順序控制、定時、計數和算術運算等操作的指令，并通過數字或模擬的輸入I和輸出O接口，控制各種類型的機械設備或生產過程。在世界上百個PLC制造廠中，有幾家舉足輕重的公司，它們是德國的西門子公式，美國ROCKWELL自動化公司所屬的ABALLENBRADLY公司、GEFANUC公司、法國的施耐德公司、日本的三菱及歐姆龍公司。由于本次課設使用的是西門子的PLC，所以下面將對西門子的PLC進行簡略介紹。11西門子可編程控制器簡介西門子公司的可編程控制器在我國具有很高的占有率，其主要產品有SIMATICS7、SIMATICM7、及SIMATICWINAC等幾個大的系列。其中SIMATICS7是傳統意義上的PLC，下含S7200、S7300/400等子系列。S7200可編程控制器是一種小型的可編程序控制器，適用于各行各業(yè)，各種場合中的檢測、監(jiān)測及控制的自動化。S7200系列的強大功能使其無論在獨立運行中，或相連成網絡皆能實現復雜控制功能。因此S7200系列具有極高的性能/價格比。S7200系列在集散自動化系統中充分發(fā)揮其強大功能。使用范圍可覆蓋從替代繼電器的簡單控制到更復雜的自動化控制。應用領域極為廣泛，覆蓋所有與自動檢測，自動化控制有關的工業(yè)及民用領域，包括各種機床、機械、電力設施、民用設施、環(huán)境保護設備等等。如沖壓機床，磨床，印刷機械，橡膠化工機械，中央空調，電梯控制，運動系統。S7200系列PLC可提供4個不同的基本型號的8種CPU分別是CPU221/222,CPU224/224XP,CPU226。它們都可以使用STEPMICROWIN進行編程。不同的型號具有各自的優(yōu)點和不同，下面將按型號分別列舉各型號的優(yōu)點。CPU221本機集成6輸入/4輸出共10個數字量I/O點。無I/O擴展能力。6K字節(jié)程序和數據存儲空間。4個獨立的30KHZ高速計數器，2路獨立的20KHZ高速脈沖輸出。1個RS485通訊/編程口，具有PPI通訊協議、MPI通訊協議和自由方式通訊能力。非常適合于小點數控制的微型控制器。CPU222本機集成8輸入/6輸出共14個數字量I/O點。可連接2個擴展模塊。6K字節(jié)程序和數據存儲空間。4個獨立的30KHZ高速計數器，2路獨立的20KHZ高速脈沖輸出。1個RS485通訊/編程口，具有PPI通訊協議、MPI通訊協議和自由方式通訊能力。非常適合于小點數控制的微型控制器。CPU224本機集成14輸入/10輸出共24個數字量I/O點?？蛇B接7個擴展模塊，最大擴展至168路數字量I/O點或35路模擬量I/O點。13K字節(jié)程序和數據存儲空間。6個獨立的30KHZ高速計數器，2路獨立的20KHZ高速脈沖輸出，具有PID控制器。1個RS485通訊/編程口，具有PPI通訊協議、MPI通訊協議和自由方式通訊能力。I/O端子排可很容易地整體拆卸。是具有較強控制能力的控

簡介：胡竹青航空售票系統的設計與實現第1頁共42頁1航空售票系統的設計與實現航空售票系統的設計與實現學生姓名胡竹青學生姓名胡竹青指導老師鄧廣慧指導老師鄧廣慧摘要本系統是采用VB開發(fā)的一個管理系統。本系統要解決的是機場售票中所要解決的問題，包括艙位信息的輸入和修改，客機信息的輸入、修改和查詢，航線信息的輸入、修改和查詢，客戶等級信息的輸入、修改，客戶信息的輸入、修改和查詢和訂票信息的輸入、查詢和修改等六個方面的功能。在整個系統中采用文件來存儲信息，角色劃分為系統管理員、售票員、顧客三種，各自擁有不同的操作權限。在整個系統設計過程中，嚴格按照軟件工程設計標準來設計系統。關鍵詞飛機信息；部分匹配檢索；文件操作AIRTICKETINGSYSTEMSTUDENTNAMEHUZHUQINGADVISORDENGGUANGHUIABSTRACTTHISSYSTEMISDEVELOPEDBYVBISAMANAGEMENTSYSTEMTHISSYSTEMTOSOLVETHETICKETINTHEAIRPORTISTOSOLVETHEPROBLEMTHATTHEINPUTINFORMATION,INCLUDINGSHIPPINGANDMODIFICATION,THEPASSENGERINFORMATIONINPUT,MODIFYANDQUERY,ROUTEINFORMATIONINPUT,MODIFYANDQUERY,CUSTOMERINFORMATIONINPUT,MODIFYLEVEL,CUSTOMERINFORMATIONINPUT,MODIFYANDQUERYANDBOOKINGINFORMATIONQUERYANDMODIFYTHEINPUT,SIXASPECTSOFFUNCTIONINTHESYSTEMADOPTSDOCUMENTTOSTOREINFORMATION,ROLEINTOSYSTEMADMINISTRATOR,CONDUCTOR,CUSTOMERS,WITHTHREEDIFFERENTPERMISSIONSINTHEPROCESSOFSYSTEMDESIGN,INSTRICTACCORDANCEWITHTHESOFTWAREENGINEERINGDESIGNSTANDARDDESIGNSYSTEMKEYWORDSAIRCRAFTINFORMATION；PARTOFRETRIEVAL；FILEOPERATIONS胡竹青航空售票系統的設計與實現第3頁共42頁3不確定性”，或者“價格折扣等關鍵信息可信度不高”等負面感覺?？蛻裟茈S時隨地通過因特網查詢航班的詳細信息，并預定最滿意的航班?？蛻魺o須來往與機場和家、辦公室之間，不必在售票點排隊買票或訂票，只要有一根網線就能輕松搞定從查詢航班到訂票到取票等一系列過程。32系統分析系統分析21需求分析需求分析系統開發(fā)的總體任務是實現各種信息的系統化、規(guī)范化和自動化。系統功能分析是在系統開發(fā)的總體任務的基礎上完成。本例子中的航空公司管理信息系統需要完成功能主要有艙位信息的輸入和修改，包括艙位等級編號、艙位等級名稱、提供的各種服務類別，以及備注信息等?？蜋C信息的輸入、修改和查詢，包括客機編號、客機型號、購買時間、服役時間、經濟艙座位數量、公務艙座位數量、頭等艙座位數量以及備注信息等。航線信息的輸入、修改和查詢，包括航線編號、出發(fā)城市、到達城市、航班日期、出發(fā)時間、到達時間、客機編號、經濟艙價格、公務艙價格、頭等艙價格和備注信息等。客戶等級信息的輸入、修改，包括客戶等級編號、客戶等級名稱、折扣比例和備注信息等。客戶信息的輸入、修改和查詢，包括客戶編號、客戶姓名、客戶性別、身份證號碼、聯系電話、客戶類型和備注信息等。訂票信息的輸入、查詢和修改，包括訂票編號、客戶編號、客戶姓名、客戶類型、折扣比例、航線編號、出發(fā)城市、到達城市、出發(fā)時間、艙位類型、票價、結算金額和備注信息等。22運行環(huán)境運行環(huán)境硬件要求

簡介：目錄1系統概述系統概述111系統調查概述112系統目標213系統開發(fā)工具及計劃22系統分析系統分析321系統需求分析3211業(yè)務流程分析3212數據流程分析422系統可行性分析6221經濟可行性分析6222技術可行性分析7223管理可行性分析723系統邏輯模型83系統設計系統設計831系統總體設計832系統詳細設計833系統數據庫設計114系統實施系統實施1241登陸界面1242主界面1243倉庫管理相關界面1344入庫管理相關界面1545出庫管理相關界面1546庫存管理相關界面1647倉庫信息查詢171系統概述系統概述11系統調查概述系統調查概述本小組組員上一次暑假期間在百利公司進行社會實踐，通過那次的體驗進行了調查了解，對該公司的出庫、入庫、庫存管理環(huán)節(jié)的流程有了較為詳細的了解，同時發(fā)現了公司采用傳統的庫存管理存在的問題。商品入庫的過程是，當購入商品到貨后，負責進貨的人員首先填寫入庫單，然后經倉庫管理人員對商品的質量及數量進行核查后方可入庫，并更新商品入庫流水賬，另外如果是新產品，則還要在庫存臺賬中建立新賬頁。商品出庫管理過程是管理人員根據銷售人員提供的商品出庫單，經核查后付貨，同時登記商品銷售流水帳，累計匯總出各種商品當日的累計購入入庫量、累計銷售出庫量和庫存結余量等數據，并將這些數據填入庫存信息表。作為制造類企業(yè)，公司的往來業(yè)務較為頻繁，庫存作業(yè)相對較大，平均看來，倉庫每天分別要對35筆入庫單據和40筆出庫單據進行登記匯總并形成庫位信息表和庫存信息表。產品入庫單如表111所示表111產品入庫單產品入庫單TABLE111STOREINFORM機型貨號名稱單價規(guī)格顏色數量備注經辦人產品出庫單如表112所示表112產品出庫單產品出庫單TABLE112STOREOUTFORM機型貨號名稱單價規(guī)格顏色數量備注編制單位經辦人庫位信息表如表113所示表113庫位信息表庫位信息表TABLE13STOREROOMINFORMATIONFORM庫位代號倉庫號位號庫位描述

簡介：交通運輸學院交通運輸學院調度指揮與統計分析課程設計學院交通運輸學院班級運輸13班姓名學號成績指導老師楊2016年12月23日蘭州交通大學交通運輸學院課程設計任務書蘭州交通大學交通運輸學院課程設計任務書所在系所在系交通運交通運輸課程名稱程名稱調度指度指揮與統計統計分析分析指導教師（簽名）名）楊X專業(yè)專業(yè)班級交通運交通運輸13X班學生姓名學生姓名學號學號一、一、課程設計題設計題目鐵路列路列車運行運行圖鋪圖鋪畫課程設計設計二、二、課程設計設計的目的的目的通過本次課程設計，讓學生熟悉鐵路列車運行圖的鋪畫過程中相關環(huán)節(jié)等知識有更清晰、全面、直觀的理解和更深入的掌握。尤其是有關列車運行圖鋪畫過程中會車方案設計、通過能力計算、運行線鋪畫、運行圖質量指標的計算等重點、難點問題。通過讓學生自己動手在老師的指導下，完成列車運行圖的鋪畫。既加深學生對所學知識的理解，也鍛煉學生學以致用的實踐能力。三、三、課程設計設計的主要內容和要求的主要內容和要求（包括原始數據、技術參數、設計要求、工作量要求等）一、原始數據、技一、原始數據、技術參數參數見列列車運行運行圖編圖編制課程作程作業(yè)有關內容和有關內容和說明。明。二、二、設計設計要求要求1、準備相應顏色的筆和其他繪圖工具；2、認真學習列車運行圖編制課程作業(yè)有關設計資料，然后動手進行設計；3、不得照搬、抄襲他人的設計成果。三、工作量要求三、工作量要求每位同學提交設計說明書及列車運行圖，并將本文檔如實填好后一起裝訂成冊。（按要求折疊、裝訂）四、四、設計設計步驟1．計算區(qū)間通過能力（1）利用附表1選擇BC區(qū)段的合理會車方案，并計算區(qū)段通過能力及通過能力利用

簡介：基于單片機的電子時鐘設計摘要由于傳統的機械式時鐘，使用壽命短，精度不高等特點，本課程設計基于MCS51單片機內部的定時／計數器、中斷系統、以及行列鍵盤和LED顯示器等部件，設計出一個外圍電路簡單的單片機電子時鐘系統，且在PROTEUSISIS環(huán)境下做了模擬仿真。它能通過數碼管顯示時間，并且能通過按鍵實現設置時間的暫停、啟動等控制。從而加深對單片機內部模塊的理解，達到提高自身對硬件的使用以及軟件開發(fā)的能力。關鍵字中斷系統；MCS51單片機；計數器第1章緒論11課題的研究意義電子時鐘有著很長的歷史，在1957年，VENBTURA發(fā)明了世界上的第一塊電子表后，他就奠定了電子時鐘的基礎，電子時鐘開始迅速地發(fā)展起來?，F代的電子時鐘是基于單片機的一種計時工具，采用延時程序產生一定的時間中斷，用于一秒的定義，通過計數方式進行滿六十秒為一分鐘進一。滿六十分為小時進一，滿二十四小時清零。從而達到計時的功能，是人民日常生活不可缺少的工具世界上很多的鐘表都是中國制造，但是對于中國來說，國內的市場只是一個小行業(yè)。這幾年，國內的市場正在急劇地膨脹。根據國外的統計數據顯示出，發(fā)達國家的每個人一生中平均擁有手表23塊，在發(fā)展國家中，每人一生平均擁有手表是12塊，而目前在中國的城鎮(zhèn)每人一生擁有的手表還沒有超過6塊，因此在中國的發(fā)展的空間是很大的?，F在社會中，大量地投入生產的時鐘大多為智能時鐘，其功能更加全面并不斷得到發(fā)展，但是其價格相對比較昂貴。所以，采用一種控制方便，價格便宜的電子時鐘是很有必要的。基于51單片的電子時鐘，外圍電路簡單易于實現，性價比高，是實現電子時鐘的不錯選擇。12課題的主要內容本課程設計基于單片機內部資源設計出的一款性價比高的電子時鐘系統，主要涉及到以下幾個研究方向1熟悉MCS51單片機內部定時器的工作方式；2掌握單片機內部中斷系統的工作模式；3了解MCS51單片機外部電路的一般設計方法；4熟悉匯編語言的編寫規(guī)則；5掌握單片機內部RAM地址分配方法；6掌握特殊功能寄存器的用法；7熟悉PROTEUSISIS軟件的使用；8掌握匯編語言的編譯方法。

簡介：課程設計（報告）設計題目物業(yè)供水系統水泵梯形圖控制程序設計與調試學院名稱電子與信息工程學院專業(yè)電氣工程及其自動化班級電氣122班姓名XXX學號XXXXXXXXXXXX指導教師XXXXXX起訖時間2015112～2015116一、緒論11、物業(yè)供水系統的應用簡介隨著我國社會經濟的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，城市中各類小區(qū)的建設發(fā)展十分迅速，同時也對小區(qū)的基礎設施建設提出了更高的要求，小區(qū)的供水系統是其中的一個重要方面。針對目前的小區(qū)供水系統中存在的電能、水資源浪費且供水質量差等問題采用三菱FX2NPLC為核心控制器，構成恒壓供水系統。該系統是以管網水壓為設定參數，根據用水量的大小由PLC控制投入運行的水泵的數量實現管網水壓的閉環(huán)調節(jié)，即實現恒壓供水。12、物業(yè)供水系統主要實現功能某物業(yè)供水系統有水泵4臺，供水管道安裝壓力檢測開關K1，K2和K3。K1接通，表示水壓偏低；K2接通，表示水壓正常；K3接通，表示水壓偏高。1控制要求（1）自動工作時，當用水量少，壓力增高，K3接通，此時可延時30S后撤除1臺水泵工作，要求先工作的水泵先切斷；當用水量多時，壓力降低，K1接通，此時可延時30S后增設1臺水泵工作，要求未曾工作過的水泵增加投入運行；當K2接通，表示供水正常，可維持水泵運行數量。工作時，要求水泵數量最少為1臺，最多不得超出4臺。（2）各水泵工作時，均應有工作狀態(tài)顯示。（3）手動工作時，要求4臺水泵可分別獨立操作（分設起動和停止開關），并分別具有過載保護，可隨時對單臺水泵進行斷電控制（注若輸入點不夠，可減少一個過載保護輸入）。（4）設置“自動/手動”切換開關（ON手動，OFF自動），另設自動運行控制開關（ON自動運行，OFF自動運行停止）。二、硬件實現21主控電路設計