路基沉陷劈裂注漿處治試驗研究及力學(xué)參數(shù)計算.pdf

1、路基沉陷是公路路基病害的主要類型之一，對于路基沉陷的處治一直是學(xué)術(shù)界研究的熱點。而劈裂注漿法加固技術(shù)是目前作為土體加固的重要手段，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各項工程建設(shè)領(lǐng)域中，但是針對路基沉陷的注漿處治技術(shù)尚不成熟，還沒有一套完整著實有效的注漿技術(shù)。通過本文對路基沉陷的劈裂注漿加固試驗研究，得到一套針對路基沉陷的劈裂注漿處治技術(shù)具有巨大的現(xiàn)實價值，同時本文對注漿工程的注漿參數(shù)研究能為以后類似注漿工程提供參考，具有重要的理論意義。
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2、基于對湖南多條高等級公路路基病害的實地調(diào)查結(jié)果，分析了路基病害的主要表現(xiàn)形式及分布規(guī)律，著重分析了路基沉陷的產(chǎn)生機理及影響因素。針對路基沉陷進行了注漿試驗，采用了室內(nèi)外試驗、理論推導(dǎo)及數(shù)值模擬等研究手段，得到了如下關(guān)于路基沉陷機理與劈裂注漿法的若干技術(shù)成果:
　　 (1)系統(tǒng)地研究了路基沉陷成因及影響要素，深入分析了路基土體的注漿加固機理，尤其對土體的劈裂注漿過程進行了詳細分析。
　　 (2)進行了注漿現(xiàn)場試驗，得到了處