山東移動位置通系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、定位服務(wù)的未來隨著位置服務(wù)的推出及其技術(shù)的發(fā)展，位置精度將進(jìn)一步的提高。位置服務(wù)的服務(wù)范圍將拓展到公路、導(dǎo)航、貴重物品運(yùn)輸和運(yùn)鈔車的跟蹤，以及與位置有關(guān)的計(jì)費(fèi)等一些增值業(yè)務(wù)。近年來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對位置信息的需求愈來愈強(qiáng)烈，車輛、船舶、飛機(jī)、火車等等各類移動目標(biāo)的管理、調(diào)度、運(yùn)營、安防，以及石化管道運(yùn)輸、水情監(jiān)控、氣象等方面無一不需要位置信息?；诳臻g定位系統(tǒng)與地理信息系統(tǒng)的各類應(yīng)用系統(tǒng)的發(fā)展非常迅速，從原來的特殊

2、行業(yè)小規(guī)模應(yīng)用，如銀行押款車、120急救車等，發(fā)展到電子商務(wù)、物流配送等應(yīng)用，同時也出現(xiàn)了GPS應(yīng)用系統(tǒng)大范圍聯(lián)網(wǎng)，形成跨地區(qū)、跨行業(yè)的移動目標(biāo)定位綜合服務(wù)系統(tǒng)的模式。
　　 首先，本文在討論山東移動位置通系統(tǒng)項(xiàng)目背景和對其開發(fā)設(shè)計(jì)所面對問題的基礎(chǔ)上，分析了系統(tǒng)的功能需求和非功能性需求，并對系統(tǒng)需求以流程圖和用例圖的形式來詳細(xì)說明。
　　 在需求分析基礎(chǔ)上，我們進(jìn)行了山東移動位置通系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)。首先根據(jù)系統(tǒng)需求提出系統(tǒng)設(shè)

3、計(jì)目標(biāo)和原則，然后分別對系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)和功能架構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。技術(shù)架構(gòu)主要考慮系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，可維護(hù)性以及性能問題，因此采用分層模型的J2EE架構(gòu)，并對各層的功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)分析。在功能架構(gòu)設(shè)計(jì)中，討論了系統(tǒng)各部分的功能組成，最后給出一個動態(tài)的系統(tǒng)功能流程。
　　 再一步進(jìn)行山東移動位置通系統(tǒng)的詳細(xì)設(shè)計(jì)。該部分按照統(tǒng)一的思路來設(shè)計(jì)系統(tǒng)，并對各個模塊的設(shè)計(jì)進(jìn)行了描述。在系統(tǒng)建模中，為了更加充分的理解位置通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，分別針對“實(shí)時監(jiān)控”

4、、“車輛調(diào)度”兩個重要的功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)分析和統(tǒng)一建模，力求詳細(xì)描述系統(tǒng)功能架構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)過程。
　　 第四部分，我們在詳細(xì)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，首先對各個模塊的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了簡單介紹，給出了系統(tǒng)的整體效果圖和各個部分的實(shí)現(xiàn)。在了解整體結(jié)構(gòu)之后，根據(jù)需求分析中提出的問題給出了核心算法、核心服務(wù)以及各個接口的定義。最后，簡單分析了系統(tǒng)測試，并對壓力測試的環(huán)境搭建和測試過程給出了詳細(xì)分析。
　　 最后，本文對山東移動位置通