GSM-R網(wǎng)絡A接口互聯(lián)互通測試及組呼擁塞搶占分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)GSM-R在鐵路跨越式發(fā)展中扮演著越來越重要的角色，已成為鐵路移動通信發(fā)展的方向。由于網(wǎng)絡規(guī)模的逐漸擴大以及結構的日趨復雜，需要引進不同廠家的設備以降低成本，那么互聯(lián)互通就是亟待解決的問題。本文以鐵道部重點項目“中國鐵路GSM-R互聯(lián)互通測試”為背景，主要研究了GSM-R網(wǎng)絡A接口互聯(lián)互通測試及組呼擁塞搶占。 首先，本文詳細介紹了GSM-R網(wǎng)絡結構和語音組呼技術、初步研究了組呼中的多優(yōu)先級強拆技術及信道的

2、擁塞問題、簡單分析了專用控制信道(SDCCH)和業(yè)務信道(TCH)產(chǎn)生擁塞的原因，在此基礎上評估用戶在這兩種信道上的話務量，得出比較合理的SDCCH與TCH的信道分配比例。 接著，本文結合組呼的擁塞搶占的互聯(lián)互通測試，分析了各廠家的資源搶占方案以及協(xié)議規(guī)范中的空白點，設計了測試擴展用例并對重點信元做對比分析，提出了資源擁塞情況下的搶占處理策略，以保證鐵路特殊應用實現(xiàn)的高效性和一致性。 最后，本文結合先進的現(xiàn)代化測試管理流

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