基于dSPACE的柴油機電子調速系統(tǒng)建模與仿真.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩73頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、在微電子技術的推動下，柴油機電控技術得到了飛速的發(fā)展，如何快速有效的開發(fā)柴油機電控單元，滿足日益復雜的柴油機控制需求就成為了內燃機工作者的一個重要課題，實時仿真無疑是一種行之有效的方法。 本文簡述了柴油機模型及柴油機電子調速技術的發(fā)展概況，并在此基礎上分析了仿真研究的必要性。建立了16V396TE94型增壓柴油機的平均值模型，包括柴油機本體模型，增壓器模型和中冷器模型。解決了建模過程中遇到的問題，為柴油機電控系統(tǒng)的仿真奠定了基礎

2、。 本文針對不同的控制策略建立了控制環(huán)節(jié)的數(shù)學模型，并對控制策略進行了研究，給出了其他環(huán)節(jié)如電磁執(zhí)行器的模型，并對調速性能的影響因素進行了研究分析。 在MATLAB/Simulink仿真軟件環(huán)境下建立了增壓柴油機的仿真模型并進行了校驗，同時建立了不同控制器的模型。經驗證所建立的各部分模型能夠滿足仿真試驗的要求。 dSPACE實時仿真平臺是比較成熟的商用仿真平臺，作者在此仿真平臺上對所建立的柴油機電子調速系統(tǒng)模型進

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論