主-副拱協(xié)作體系橋梁性能研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、主一副拱協(xié)作體系拱橋是在飛燕式拱橋的基礎上發(fā)展而來的一種新型組合體系拱橋。其中的副拱代替了一般飛燕式拱橋轉體施工中的臨時拉索而成為永久結構，使拱橋的轉體施工技術得到進一步的發(fā)展；新穎獨特的主一副拱協(xié)作體系造型，使得拱橋的橋型得到進一步豐富。本文結合佛山東平大橋的工程實例對主-副拱協(xié)作體系拱橋的性能性能展開研究。 本文首先從拱橋的施工方法出發(fā)，介紹了拱橋以及對應施工技術的發(fā)展，并相應地介紹了主一副拱協(xié)作體系拱橋的特點和幾座已建的主

2、-副拱協(xié)作體系拱橋的概況。 在主一副拱協(xié)作體系拱橋的對比研究中，選取飛燕式拱橋作為對比模型，分析兩種橋型在恒載和活載作用下的內力、變形以及應力的區(qū)別，并得出一定的規(guī)律。 影響主一副拱協(xié)作體系拱橋結構內力和穩(wěn)定性的設計參數有很多。本文選取研究影響內力的參數有矢跨比和拱梁剛度；影響穩(wěn)定性的參數為不同的結構體系、斜拱傾角、橫撐數量、橫撐剛度及位置等。 由于主一副拱協(xié)作體系拱橋在主拱、副拱、系桿的連接上構造復雜導致受力不

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