盾構法隧道施工力學分析及其軟件開發(fā).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、盾構法隧道施工對土體的擾動是不可避免的,土體變形是受擾動的結果.如何準確預測盾構隧道引起的土體移動、減小盾構施工對周圍環(huán)境造成的影響一直為工程界所關注.本文以上海軌道交通明珠線某區(qū)間隧道為背景,對盾構法隧道施工引起的的土體位移情況做了系統(tǒng)的分析,并對隧道管片安裝過程中管片應力變化規(guī)律進行了研究,得出一些有益的結論,主要研究內容和工作包括:(1)盾構法隧道施工力學分析系統(tǒng)(TCCAD)的研發(fā).TCCAD系統(tǒng)是針對盾構法隧道施工的特點專門設

2、計的三維有限元分析軟件.系統(tǒng)提供完整的有限元前后處理和數值計算模塊,使用方便.(2)分別使用TCCAD系統(tǒng)和MSC.Nastran對某單管隧道進行工程實例分析,并將結果與實測數據比較,驗證TCCAD系統(tǒng)的有效性.(3)使用TCCAD系統(tǒng)對上海軌道交通明珠線二期工程某區(qū)間隧道的單管、雙管水平、雙管豎直三種典型工況進行數值模擬,總結了施工過程中受擾動土體的位移時空變化規(guī)律和地表沉降規(guī)律,并與實測數據進行了比較.(4)考慮土體彈性模量、盾構外

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